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中汽协:积极推动汽车行业稳增长
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受疫情影响 日韩车企下周将在北美停止生产
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工信部:推出四项便企举措助力汽车企业复工复产
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鼓励新能源汽车 德国进一步加码补贴
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2月日本车市继续走跌 超70%品牌同比为负
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中汽协:2月汽车产销降幅近80%,建议出台刺激消费政策
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二手车开始线上买卖 疫情后或迎汽车消费反弹
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疫情影响全球,重创欧洲汽车业
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汽车销售反弹明显 2月下旬环比增幅达14.8%
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德国或成全球最大电动车生产国
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乘联会:2月车市零售25.2万辆 同比暴跌近8成
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限购松绑、税费减免、购车补贴:疫情之下如何拯救车市?
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2月新能源销量下降77.7%,5月或恢复
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汽车市场有望5月恢复 全年销量将再下滑8%
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本田2月终端销量11288辆 同比下降85.1%
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“车电包”拉动4万余辆新能源汽车消费
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提供免费充电 保时捷打造全球充电网络
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5G加身 长三角自动驾驶率先“跑起来”
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预计2020年全球汽车销量下降2.5%
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外媒:疫情致日本车企损失112亿元
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疫情之下汽车新增防病毒功能?部分产品效果存夸大嫌疑
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3月底发布 特斯拉完全自动驾驶将更新
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汽车企业综合复工率达84.1%
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湖南省鼓励对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持
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到2019年北京市机动车保有量636.5万辆
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2020-26电动车充电电缆市场年复合增31.5%
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工信部统筹推进汽车行业疫情防控和复工复产工作
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工信部:重点疫区外汽车行业基本复工复产
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汽车供应链将大规模外迁?
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为提振汽车消费--政府操心,车企用心
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不出所料,2月汽车经销商库存预警指数达81.2%,创历史新高
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全国汽车经销商商会:五项建议为汽车市场减压
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未来十年物联网汽车软硬件市场将达127亿美元
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汽车展会转型升级机会在中国
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国家统计局:全国民用汽车保有量2.6亿辆
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提振汽车消费 广州将对置换和新能源车提供补贴
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多地出台鼓励汽车消费政策 限购政策或松动
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后疫情时代 “健康汽车”或成汽车行业新风口
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广州将重启新能源汽车地方补贴
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2月上半月乘用车销量下滑超九成 车市期待刺激政策盼“春”来
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销量预计再下跌36% 3月中国车市仍不乐观
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中消协:2019年汽车类投诉量增长25.1%
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新能源汽车国家平台数据接入规则调整
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智能汽车创新发展战略催生万亿级别投资机会,概念股掀涨停潮
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全国乘用车市场2月销量或将同比大幅下滑 车市盼“甘露”
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超大容量锂硫电池 可让电动汽车单次充电行驶1000公里
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全球因疫情汽车销量将下降2.5% 中国下滑2.9%
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工信部:优先支持汽车等 带动力强的重点产业复工复产
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崔东树:北京限牌配额应适度增大 有利于稳定汽车消费
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疫情开始影响日本汽车市场
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欧洲伙伴利用柠檬/石榴等提炼天然化合物 制汽车门把手和仪表盘等
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新冠疫情将对我国汽车产业和车内环保行业发展的四大影响与六项创新
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2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产
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日本汽车市场1月销量排行 前十无一国外品牌
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中国正考虑延长电动汽车补贴至2020年后
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车市低谷期或被疫情拉长
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形成中国标准!智能汽车创新战略发布
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疫情致零部件断供频发 海外车企停产正在扩大化
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日本成立专项小组,处理疫情对汽车业影响
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商务部:鼓励各地出台举措促进汽车消费
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不怕市场寒冬 中国车企海外增长迅猛
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商务部:将出台稳定汽车消费政策 减轻疫情影响
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新能源汽车市开局不利 疫情影响将在2月体现
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开局不利 欧洲1月新车销量同比跌7.4%
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未来可期,动力电池回收行业规模继续扩大
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工信部放宽新能源汽车准入
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引进中国双源无轨电车 助力绿色出行
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汽车业复工战“疫”:零部件承压 下半年或回升
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暴跌后,日产汽车市值低于斯巴鲁
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疫情将影响汽车研发风向 车内净化功能受青睐
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新能源汽车与大科技有机会
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窥见2020:车市将回暖or继续下探?
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1月新能源汽车销量4.4万辆 同比降54.4%
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汽车经销商库存预警指数开年即超62% 线上卖车成行业关键词
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中汽协:我国1月份汽车销量同比下降18%
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汽车行业面临风险 流通协会建议解除限行限购
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明年开始将面临大规模更新 新能源汽车的旧电池该去哪
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受排放法规影响 欧盟2019年第四季度电动汽车销量暴涨81%
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下滑2.3% 2019年国内进口汽车销108万辆
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5G时代,新能源汽车将有哪些改变?
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