据海外媒体报道，日本已经成立专责小组，负责处理冠状疫情对汽车业的影响。

　　日本经济产业省在一份声明中说，专责小组的主要工作是监督事态发展，协调沟通，并与日本政府合作，制定措施，确保零部件供应链运转正常。如果情况恶化，该小组将共享调查信息，并提供任何必要的融资和政策支持。专责小组将与日本汽车制造商协会和日本汽车零部件工业协会一起合作。

　　“冠状疫情”导致中国湖北省的工厂关闭，从变速箱到转向系统的一切供应中断，这种影响正在全球汽车行业蔓延。

　　日产汽车于2月14日和17日关闭了位于日本西南部九州的部分生产线，并宣布将于2月24日停产。本田、马自达、三菱和丰田已暂停了部分在华业务，尽管零部件短缺，上述制造商尚未在日本暂停业务。

　　本月早些时候，由于零部件短缺，现代和雷诺暂停了在韩国的生产，菲亚特也暂停了500L在塞尔维亚的生产。捷豹路虎则将中国零部件空运至英国，以维持生产。日产汽车也表示，其在欧洲和美国的工厂也可能会停工。

　　目前，湖北省继续处于停工停产状态。政府于2月20日宣布，湖北所有工厂至少要关闭到3月10日。湖北省是日产在华合资公司东风日产的所在地，因此，日产汽车比其它多数汽车公司更容易受到供应中断的影响。