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细分紧凑型豪华轿跑车市场 国产宝马第7款车型亮相
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德国智库：德汽车行业形势依旧严峻
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5G无人配送车亮相北京 未来或将应用于快递领域
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平行进口汽车新政出台 能够挽回进口车市场颓势？
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快手聚焦汽车内容生态 赋能汽车品牌全链路升级
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德国博世与中企宁德时代建立战略合作 共拓电动车市场
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2019年“创客中国”新能源车中小企业创新创业大赛正式启动
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一汽集团全球前瞻设计中心总经理：中德汽车工业合作正当其时
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TNGA-K越级加持 一汽丰田全新RAV4荣放首秀
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北京顺义规划1200亩无人驾驶测试场
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三部门联合清理规范车辆通行费减免政策 实现全国统一收费
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奇瑞重启增资扩股项目，增资底价不少于143.5亿元
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蔚来汽车推出免费换电：不计成本求规模？
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无人驾驶“竞赛”如火如荼 真正普及或还要等待十年
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汽车平行进口由试点转推广 车市迎来“新动能”？
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5G智能电动车公务出行时代来临
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甘肃启全域旅游房车智能产业 3年建300个房车营地
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七部门发文 推进汽车平行进口工作常态化制度化
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北京新能源车保有量去年达到22.5万辆
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上海自贸区临港新片区亮出无人驾驶新名片
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阿里上汽欲打造汽车版“安卓”
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工信部：鼓励企业提升甲醇汽车制造能力
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调整汽车限购政策正当时
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20条措施稳预期，因地制宜扩大汽车消费
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逐步放宽或取消汽车限购
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汽车限购地区探索逐步放宽或取消限购
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海外华媒赞“重庆造”新能源汽车：有实力参与国际竞争
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燃油汽车退出 新能源汽车如何“接棒”
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中国新能源车多方发力巩固优势
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新能源汽车再现负增长，市场情绪有望9月回升
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产业新城助力南京打造新能源汽车产业集群
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合资品牌价格下探 新能源车市场生变
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工信部：2021-2023年度新能源汽车双积分政策近期将公开征求意见
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新能源汽车如何“进化” 电动+智能+共享是大势所趋
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推动新能源汽车产业更加协调更高质量更可持续发展
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补贴退潮 双积分助力新能源车销量？
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