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船到用时方恨少！从疫情蔓延看医院船的重要性
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订单持续低迷 日本造船厂积压订单量创20年来新低
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航运企业复工复产过程中的法律风险分析
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六船尽锐出征 远望号全面“复工”
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疫情影响中日韩三国造船业均无法独善其身
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2022年船舶涂料市场规模将达到39.3亿美元
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法国：欧洲船企不合并无法与中俄韩竞争
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新冠病毒扰动中国原油市场
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新加坡将为所有靠港邮轮和客船减免50%港口费
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日本预计今年至少取消206次邮轮靠港，损失或达数十亿日元
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疫情加剧船板市场压力？
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船舶工业疫情应对策略在线研讨会顺利召开
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山船重工多艘船开工全力保障重点船舶修理
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船用氨燃料指日可待？
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远望5号船出航太平洋执行海上测控任务
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液化天然气成船用燃料“香饽饽”
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疫情冲击波及日韩船企，延期交付成大问题
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抗疫无力？日本政府欲建造首艘医院船
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新型冠状病毒以多种方式破坏航运
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日本船企手持订单降至20年新低
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本周全球新船订单量大幅回升
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燃料油出口退税政策落地 首票业务在辽宁大连顺利通关
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中国船燃获首票国家低硫燃料油出口退税资源
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中国船企首月揽获全球70%订单完超韩国
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澳大利亚一扩建的船舶模拟中心投入运营
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现代商船即将接收史上最大集装箱船
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疫情冲击下，修船行业困境初显！
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疫情冲击全球航运业！今年预计减600万集装箱
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“雪龙2”号开始南极长城站首次卸货
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BDI指数创近四年新低！全球航运业正面临一场“灭顶之灾”？
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中国全力“战疫”，全球海运业放缓
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日本邮船计划采用氨作为零排放船用燃料
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Klaveness与丸红商事组建全球最大巴拿马型散货船联营船队
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欧洲船企呼吁欧盟采取措施确保造船业公平竞争
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台湾散货船船东受益中美贸易协议签署
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挪威船东订造全球首批混合动力自卸散货船
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新冠肺炎疫情将在短期内打压全球航运需求
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德国船东将订造全球首艘甲醇动力多用途船
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本周全球新船订单量持续回落
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希腊国有天然气公司招标建造首批LNG加注船
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“雪龙2”号驶离开普敦港二下南极
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织密织牢春节水上交通“安全网”
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我国海工建造业加快转型升级步伐
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2019年江苏省造船完工量占全国一半
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横空出世、勇立潮头—大型舰船装备制造行业首次批量使用国产高性能数控系统
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远望号测量船队完成2019年度任务凯旋
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招商轮船14艘散杂货船计提资产减值准备5.41亿元
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吉宝远东交付2020年首座钻井平台
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武船建造首艘700箱多用途集装箱船下水
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“雪龙2”号顺利抵达开普敦港外锚地
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2019年我国造船三大指标国际市场份额继续领先
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远望6号船完成首次大修改造增强测控能力
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港口2019年三季报：布局全球，不惧摩擦
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