3月19日下午，来自美国萨宾帕斯港的“BW PARIS”号顺利完成卸载任务，开始缓缓离泊洋口港LNG码头。这是江苏LNG接收站本年度接卸的第22艘LNG运输船，共卸载15.3万立方米液化天然气。截至目前，江苏LNG接收站8年已累计接卸LNG运输船303艘，接卸总量超2520万吨，外输总量达350亿立方米。

　　近年来，随着我国能源结构加速调整，液化天然气这一清洁能源需求量与日俱增。江苏LNG接收站地处长三角经济中心，成为全省乃至整个长三角地区液化天然气供应的中坚力量。以去年为例，江苏LNG接收站全年累计接卸液化天然气超650万吨，天然气外输总量达92亿立方米，位居全国已投产21座LNG接收站之首，保障了全省三分之一以上的用气需求。今年以来，整个接收站更是呈现出产供两旺的繁忙景象，截至3月19日下午，已接卸液化天然气171.2万吨，外输、外运天然气超20亿立方米，创投产8年来同期最好成绩。“今年一季度，接收站气化外输加槽车外运总量将达到25亿立方米，与去年同期相比，有所提升，这也体现了整个长三角地区对天然气需求的增长。”中石油江苏液化天然气有限公司生产运营中心经理缪晓晨告诉记者，按照当前的生产计划，接收站单日气化外输量可达2900万立方米。

　　记者了解到，经过10年的发展，接收站在长贸气源方面已经实现了量的积累、质的提升。投运近8年来，累计接卸25个国家液化天然气超2520万吨，外输总量超350亿立方米。中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目将于今年正式启动。“亚马尔项目作为我国‘冰上丝绸之路’的关键项目，对保障国内LNG供应、实现多气源天然气保障供应体系有重要作用。”缪晓晨说，该项目常态化运营后，江苏LNG接收站将在原有卡塔尔、澳大利亚高庚长贸项目的基础上，再添一大气源生力军。

　　作为国家能源战略重点工程，江苏LNG接收站自2011年投运以来，始终担负着清洁能源供应与季节性调峰保供的任务。为完善配套供应，眼下，LNG三期工程正在加紧建设中，将新建2座20万立方米的液化天然气储罐以及1座年设计能力达650万吨的接卸码头，预计2020年建成投产。5号、6号罐投运后，将助力江苏LNG接收站更好地发挥中国东部沿海液化天然气集散中心、“海上丝绸之路”重要节点的支点作用，对加快建成海上油气通道、推动清洁能源产业发展、保障长三角地区天然气供应同样意义深远。