眼下，正值岁末交货高峰期，江苏海力风电设备科技有限公司的货场上堆满了各种规格的风机塔筒，龙源振华、韩通船舶重工、中交三航、华能大丰、江苏国信等5个项目产品正在陆续交付中。

　　近年来，瞄准风电产业迈入“深海”，风电机组单机功率不断提升这一发展现状，海力风电始终坚持以科技创新占领市场至高点。去年年初，公司承接了国内海上风机最大单桩——三峡大丰6.45兆瓦单桩项目，这也是海力风电建厂以来制造的最大海上风电塔筒，总高91.46米，最大直径7米，其结构为三段直筒加顶段锥筒的四段式塔筒结构，筒体板厚度在17.7毫米到42毫米之间，板厚规格有30个，精度达到毫米级尺寸。由于塔筒直径大、规格多、高度高，在研发制造过程中，公司技术人员从结构设计、材料选择、生产工装以及性能检测等多方面着手，开展技术创新。公司常务副总经理许成辰给记者打了个比方，由于6.45兆瓦塔筒直径大，卷回圆容易产生变形，为了保证筒体圆度，精简卷圆周期，公司的研发人员专门设计了卷圆专用工装，在筒体回圆后及时进行组对，很好地解决了这一技术难题。经过7个多月的技术攻关，首根单桩于去年9月份成功交付，目前已实现19根的量产规模。

　　对于风电企业来说，能不能在市场中站稳脚跟，关键在于是否能够生产出质量过硬的风电设备大型钢部件，优良的焊接工艺显得尤为重要。为此，公司积极与华东勘探设计院、南京航空航天大学、南京理工大学等科研院所实施产学研合作，同时整合技术力量，将焊缝的一次性合格率提高到99%以上，其他大型钢部件的各项精度偏差也牢牢控制在国家标准范围内。同时，每年拿出3000多万元作为企业的科研经费，用于新品研发。过硬的产品质量、丰富的产品种类也让海力风电的市场份额节节攀升，公司生产的塔筒、导管架、单桩、测风塔等系列产品国内市场占有率高达65%。去年公司实现应税销售超13亿元，目前在手订单已排至今年上半年。

　　眼下，海力风电还在加紧推进小洋口风电母港主机项目建设。该项目总投资6.8亿元，近期与小洋口风电母港码头同步投运，达产后，将形成年产400台套塔筒、200台套4兆瓦以上大功率海上风机单桩、导管架基础承载平台的规模，打造一个集制造、运输、运维于一体的全产业链海上生产基地，为企业开拓远海市场贯通海陆通道，最大限度地解决海上风电主机、叶片、塔筒、单桩、导管架等大件设备的出海运输难题，满足海上风电场建设需要。