1月3日，中老铁路开通运营满一个月，累计发送旅客67万人次，发送货物17万吨，呈现客货运输两旺态势，交出“满月”亮眼成绩单，加速形成中国与东盟间物流新通道，为改善中国与老挝民众出行条件、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。

　　中老铁路于2021年12月3日开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史。中老铁路列车安全、绿色、高效、便捷，已成为沿线民众出行的首选，旅客发送量强劲增长。

　　记者1月3日从中国国家铁路集团有限公司获悉，过去一个月，中老铁路中国段最高每天开行动车组列车达31.5对，平均每30分钟左右开行一趟，单日发送旅客由开通时的1.9万人次增至最高3.3万人次，累计发送旅客62万人次；老挝段旅客乘坐“澜沧号”出行的需求十分旺盛，周末和节假日客流火爆，单日发送旅客由开通时的1000人次增至最高2600多人次，累计发送旅客5万人次。

　　中老铁路的开通运营也在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，中国昆明至老挝万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩，为中国和东盟间经济贸易合作注入了新动能，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

　　据悉，中老铁路开通以来，累计开行货物列车380列，发送货物17万吨。其中，国际货物列车70列，发送货物超过5万吨。中国山东、浙江、重庆、江苏、广东等10余个省市经中老铁路相继开行至老挝万象等城市的国际货物列车，单日开行的国际货物列车最高达6列。

　　此外，货物品类不断增加，从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展至电子、光伏、通信、汽车、纺织、蔬菜、鲜花等产品。随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效，中老铁路货运量还将稳步增长。