6月11日上午，合肥市轨道交通三期工程首台盾构机在2号线东延线寓酒路站始发，标志着三期工程全面进入盾构施工新阶段。

　　中铁十局集团有限公司项目总工蒲国超告诉人民网安徽频道，施工使用的盾构机长80米，直径6米，重400吨，在地下20米处挖隧道，每天前进15米左右。“今天始发的标段为‘寓酒路——肥东火车站’右线区间，预计9月底贯通，左线区间将于6月底始发掘进，预计10月中旬贯通。隧道贯通后，机电铺轨、通信信号等相关专业单位将进场施工。”

　　盾构机始发掘进。

　　据悉，轨道交通三期建设规划包含2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期工程共6个项目，分别在快速推进中。比如，4号线南延线首座高架车站主体结构封顶，6、7、8号线一期首座车站开始主体基坑开挖。据合肥轨道集团建设分公司工程一处副处长夏洋介绍，三期工程6条线路，包含73座车站，共计92台盾构机，土方设计总量1709.6万方。计划到今年年底，20座车站主体结构封顶，28台盾构机始发掘进。