奇瑞控股集团日前公布的半年报显示，1-6月份集团新能源汽车销售33363辆，同比增长258.7%。其中4、5、6三个月更是保持188.63%、183%、136.8%的倍增态势。

　　资料显示，2015-2017年，中国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，迎来了新能源汽车发展的“黄金时期”。作为国内最早进行新能源汽车研发的企业，奇瑞早在1999年就开始进行节能与新能源汽车研发，先后承担了20余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项，10余项省市级重点科技攻关项目。2013年之前，奇瑞新能源专利数一直位居全球第三，如今已积累600余项新能源专利在手。

　　今年初，奇瑞领衔了两项“国家级”重点新能源研发项目——“新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成”“混合动力发动机开发”项目。此外，奇瑞新能源还拥有国内汽车行业唯一的节能环保国家工程实验室，在新能源整车平台、通用子系统等方面具有行业领先优势。今年5月份的2018世界制造业大会上，奇瑞向全球参观者展出了旗下第四代增程式燃料电池汽车。

　　在不断提升自身竞争力的同时，奇瑞还非常重视加强产业链上下游合作，与世界一流水准接轨。去年12月28日，奇瑞与日本安川电机合力开发的95kW电机及控制器在安徽芜湖下线。这款高性能电机与同级产品相比具有重量更轻、电驱效率更高，绕线密度更大等特性，整机重量比国内现有产品减轻了22%，为电动汽车提供了强有力的“心脏”。

　　预计到2020年，奇瑞汽车将实现全部车型电动化。除乘用车之外，“大奇瑞”集团还在新能源物流车、新能源巴士以及与美国REV集团合资的新能源专用车等方面推进布局，致力于打开一个真正的“绿色出行时代”。