近日，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市（联合体）为首批“车路云一体化”应用试点城市，德清以杭州-桐乡-德清联合体的形式顺利入选。

　　德清是全国首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区，智能网联汽车产业是德清“323”现代化产业体系中3大未来产业之一。近年来，德清以地理信息与智能网联汽车深度融合为特点，加快统筹推进车、路、云建设，积极开展智能网联汽车规模化示范应用与商业化探索，加快推动“车路云一体化”建设。

　　政策支持、场景丰富知名车企纷至沓来

　　“这里测试场景丰富，测试条件成熟，不仅有封闭测试场，而且有开放道路，能满足我们大部分的测试需求。”日前，大众汽车来到德清智能网联汽车测试场完成了车辆测试，大众汽车测试工作负责人说。

　　占地172亩的德清智能网联汽车测试场，是浙江省唯一同时满足单车智能和智能网联测试的公共测试场。今年以来，蔚来、云创、吉利、大众等车企已在德清完成相关测试。

　　“我们一期、二期的封闭测试场可以满足85%的测试需求。三期封闭测试场也在抓紧建设，建成后可满足大部分高速测试和极限测试。”测试场运营方——浙江德清莫干山智联未来科技有限公司工作人员唐绍春介绍。

　　截至目前，德清已完成开放全域949.3公里测试道路及双向400公里路侧基础设施、520公里高精地图采集、智能网联云控平台等智能化基础设施建设。

　　此外，政策支持上，省级层面发布了《关于支持国家级车联网先导区（浙江德清）高质量发展的若干意见》；德清参与编写了国内首个自动驾驶封闭测试场国家标准，发布了全国首个无人低速车测试技术及牌照发放地方性规范《低速无人车自动驾驶功能场地试验方法及要求》，已累计发放40张开放测试示范牌照。

　　龙头引领、产业集聚融合发展蹄疾步稳

　　近年来，德清充分发挥地理信息产业，围绕智能网联汽车产业链，加快建设车联智造万亩千亿产业平台，全力推动产业集聚发展。截至目前，已集聚车联网（汽车核心零部件）产业企业50家。

　　今年年初，北京斯年智驾科技有限公司总部入驻德清。“预计今年能够形成60人的人才团队，8月份开始小批量试装，10月份正式投产。”斯年智驾创始人兼首席执行官何贝表示，整个项目达产后，无人运输产品产能或可达年千台的规模。

　　2022年9月，国内驱动电机第三方独立供应商龙头企业——浙江方正电机签约落地，成为德清引进的首个链主型新能源汽车关键零部件企业。“方正电机1号厂房月均产出电机近3万台，2号厂房计划9月底完工并交付使用。”方正电机（德清）有限公司总经办综合管理员黄成伟表示。

　　事实上，今年以来，一径科技、易航智能等13家智能网联汽车领域的企业相继落地德清。其中不乏国内车规级激光雷达研发的先行者、国内领先的自动驾驶Tier1供应商……

　　“此次入选是一个新的发展机遇，将加速推动德清智能网联汽车‘车路云一体化’技术的落地与规模应用。”湖州莫干山高新区相关负责人表示。

　　据悉，下一步，德清将以打造可复制可推广的“车路云一体化”县域应用高地和样板为目标，以“地信+智能网联汽车”融合发展为抓手，突出“全域开放”“地理信息”“规模应用”“数据要素”等县域特色，力争2026年，探索形成架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的“车、路、云”一体化发展的城市级规模化应用实践，同时赋能智慧出行、智慧交通与智慧城市治理等领域，为推动智能网联汽车产业化发展贡献县域实践。