日前，江苏昆山交通领域迎来了两个“里程碑”。一是6月24日，苏州轨交11号线顺利运营一周年，同时实现了与苏州轨交3号线贯通运营，全年安全运送旅客3517万人次，与之联通的上海轨交11号线、苏州轨交3号线客流分别增加9.7%、13.3%，昆山交出跨入“地铁时代”以来一份靓丽出行答卷。另一个是上月底，昆山全市机动车保有量突破100万，昆山成为全省首个机动车保有量突破百万辆的县级市，也正式跨入了机动车“百万时代”。

　　机动车保有量快速增长与城市综合交通蓬勃发展的“双向奔赴”，在折射出昆山发展的内生动力和无限活力的同时，也带来了交通综合治理新难题。昆山交通部门正努力答好“快联快通”“公共交通”“绿色环保”三大考题，全面推动昆山交通高质量发展，奋力打造中国式现代化县域交通示范。

　　昆山交通部门前瞻谋划、科学发力，让“人享其行”从美好愿景变成生动实践。苏沪轨交“双11”牵手一周年，紧紧将沪苏两张“轨交网”串联在一起，日均服务乘客超过15.5万人次，最高纪录达29.4万人次（含上海轨交11号线在昆山境内的“三站”）。

　　累计打通沪昆对接道路9条、苏昆对接道路8条，交通将“双城生活”串联成了“同城生活”。“两环四联八射”快速路里程即将突破100公里，市域“十六横十二纵”框架道路通车495.6公里，城市内、中、外三环呈“涟漪状”辐射，全市路网密度达150.47千米/百平方千米，加快实现由“互联互通”迈向“快联快通”。同时对标一流，打造交通新基建，智慧公路、智慧枢纽等高标准体系逐步完善，全方位激活城市交通“一池春水”。

　　昆山交通坚持以公交引领城市发展，以多元服务提升公交吸引力，为交通负荷实实在在“卸担子”，于2022年获评全国“公交都市”。轨交出入口50米内公交站点覆盖率达79.4%，把定制公交、“招手即停”微巴招呼站办到群众心坎上。

　　当前，昆山公交日均客流19.9万人次，较2023年轨交11号线开通前增长12.5%，城市公共交通协同效应得到进一步发挥。为更好满足毗邻地区的百姓出行需求，率先开通5条对接上海的省际公交线路，引入2条上海公交线路在昆山设站；开通8条对接苏州市区及其他区县的毗邻公交，在长三角地区第一个实现与全部毗邻省、市、县（区）公交互通，年服务跨城通勤约500万人次，做到了“小公交”串起“大民生”。此外，自轨道交通11号线开通后，昆山市民在苏州乘坐公交、轨交、有轨电车与苏州城区享受同等优惠，实现了苏州市区与昆山两地公共交通“优惠同享、一卡通行”。

　　对于昆山，一座座“里程碑”不是终点，而是为民服务新的起点。未来，昆山交通部门将构建更加高效、绿色、智能的综合交通体系，推动交通运输高质量发展，护航城市“穿”流不息。