南航发展民航维修新质生产力取得新进展。近日，南航首批移动智能维修站在上海正式交付启用，这也是国内诞生的民航移动智能维修站（以下简称“南航智能维修站”）。据悉，南航智能维修站计划将在浦东机场等地投用。

　　航空智能装备是新质生产力与维修产业化发展紧密融合的代表之一，不仅能反映机务维修工作的综合保障水平，也能体现一个航空公司的科技创新实力。南航充分结合机务特点，因地制宜、因企制宜发展新质生产力，投用国内首台民航移动智能维修站，是继5G电签系统、智能工具库房后推出又一标志性智能装备，为提升机务维修的安全裕度和工作效率提供南航方案。

　　据悉，南航智能维修站项目历时240天，经过调研、设计、装配、试验、改进等环节，获得国家工信部批准公告，并获批国家专利，最终顺利验收，并成功交付首批17台智能维修站。

　　据介绍，作为中国民航首创的一体式智能维修装备，南航智能维修站具备三大优势：通过RFID技术应用，使用南航自主开发的TAOIX管理系统，对民航飞机维修工具、航材、工卡进行标准智能化管理，实现工具信息互联互通；聚焦一线工作者需求，极大改善工作环境，既可满足任意位置的专项维修工作开展，也可以在机坪流动使用，为日常航线工作提供工具设备的实时保障；以新能源动力车为载体，根据工作者使用场景，将整个空间分为智能工具区、航材设备区、耗材区、办公区四个区域，合理化整合设备空间。

　　当前，南航机队规模超900架，日均保障航班超2000班次，维修站点遍布全国。南航智能维修站的投入使用，很好地解决了标准化的问题，为未来推动生产、施工、管理标准化奠定坚实基础。

　　下一步，南航智能维修站项目将根据使用需求、新兴技术应用等因素，持续升级改造，融入更多智能元素和技术创新，实现更高效、更智能、更全面的维修保障。