8月1日上午11时许，经过近三个小时的紧张施工，333省道高邮东段改扩建工程北澄子河大桥主桥拱肋与系杆劲性骨架整体吊装顺利完成，为实现全线如期贯通奠定了基础。据了解，此次吊装重量达450t，是我市内河航道整体吊装重量最大的施工作业。

　　省道高邮东段改扩建工程北澄子河大桥位于我市甘垛与汤庄两镇交界处，是重要节点控制工程，主桥全宽31m，引桥全宽28.2m。主桥采用一跨92.8m下承式钢管混凝土系杆拱跨越北澄子河，引桥采用跨径30m装配式预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长670m。本次吊装施工采用600t和500t浮吊各1台，把在施工现场已完成拼装的主桥拱肋和系杆劲性骨架整体吊装至两岸桥墩的指定位置，与拱肋与系杆单片吊装施工相比，大大缩短了水上作业时间，提高了施工及通航的安全性，保证了劲性骨架施工质量。

　　市交通运输局和项目管理公司(高邮市同心建设有限公司)对此次吊装施工高度重视，现场督促各参建单位严格落实施工方案，做好施工技术、安全交底和教育培训，确保整个吊装施工安全、有序和精确无误。

　　据了解，333省道高邮东段改扩建工程是我市近年来实施的重要交通工程项目，也是我省首批公路水运品质工程创建示范项目。工程概算总投资14.75亿元，于2017年7月18日动工，合同工期36个月，由江苏瑞沃建设集团有限公司承建。截至目前，全线已基本完成路基、路面和大部分桥梁工程施工，并于今年5月18日实现了双金大道至233国道段贯通，预计2020年初实现全线贯通。届时，我市将再增加一条东西向交通大动脉，市域路网结构将进一步优化，公路网的整体承载能力和路网服务水平将显著提升，对促进我市东中部地区乃至里下河腹地经济社会发展将起到重要作用。