“快递到了。”4月6日下午，一辆载着快递件的共富快邮车沿着平整的村道，缓缓开进开化县桐村镇严村村共富驿站内，快递员吴赵明利索地将快递件卸下后，开着邮车，匆匆赶往下一个村级驿站。驿站负责人陈秋銮则拿出手机一一将快递件收录，并按照自然村分类将快递件放置对应的货架上。

　　陈秋銮今年58岁，在村里经营着一家小店，兼职做邮政快递代收已有10多年。去年，在全县构建三级物流体系机制下，陈秋銮的小店升级成共富驿站，除了邮政，圆通、韵达等多家民营快递公司的快递件都由邮政公司统一配送到这里。“以前很多快递件都要去镇上拿，来回一次要半天时间，很不方便。现在送到村里，老板还会分好，我们找起来也容易。”村民詹行喜说。陈秋銮作为村里的“村邮员”，不仅要代收快递件，还要登记好大家的拿取情况，以免有丢失或误拿。“村里大多数是老人，有时，快递件放在这里时间久了，或者比较重，我还会给他们送到家里去。”陈秋銮说。

　　小包裹，大民生。在开化，像这样便民的村级驿站，已经建成并投入使用115个，惠及115个行政村，数万名村民。而这背后，正是县乡村三级物流体系在发挥作用。去年以来，为解决偏远乡村快递件进村难、成本高等问题，开化整合县内5家快递企业，以“三个1”模式构建三级物流体系，即1个分拣中心、1个县乡村三级物流配送网络队伍、1套服务标准。“我们以邮政公司为主体，与各民营快递企业组成联盟，将所有县内进村的快递件送至分拣中心统一分拣，分拣完成后由邮政公司统一配送。” 开化邮政管理局邮政业安全中心工作人员方利军介绍。

　　在钱江源共富物流中心，全市首台配备智能安检机的全自动分拣线正在快速运转，所有来自县外的进村快递件都在这里进行分拣。一件件快递进件入分拣线后，经过顶扫机自动登记进件信息，根据扫描的信息分拣机会自动识别相应村社，按照划分的格口掉入快递分装袋。“根据乡镇方位和邮政路线，我们划分了240多个格口，基本上能做到一个行政村一个格口。”钱江源共富物流中心相关负责人余永军说。

　　为进一步提升配送工作效率和服务能力，开化购置了30余辆共富快邮车，专门用于进村快递件配送，并建成一支由30余名快递员组成的村级配送队伍，根据邮政路线分工，专人专线。“现在进村快递件日均达7000多件，一般上午送到分拣中心的当天就要全部送进村里，最晚的第二天也能送到。” 余永军说。

　　“据估算，三级物流体系的运行，每年能为农村百姓节约1500万元取件成本，同时还降低了快递行业的配送成本，也为后续农产品上行奠定了良好的物流基础。目前，以华埠、桐村、苏庄、杨林等为代表的6个乡镇已经全面实现快递进村，接下来，我们将以北片乡镇为突破点，确保全县所有行政村都尽早通快递。”方利军说。