当地时间11月22日，俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的世界最大最强核动力破冰船“雅库特”(Yakutiya)号举行下水仪式，俄罗斯总统普京通过视频形式出席仪式。

　　“雅库特”号是俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)委托俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的总计5艘22220型核动力破冰船中的第4艘，在2020年5月开工建造，计划于2024年12月交付运营。这是目前世界上动力最强大的破冰船。

　　普京在仪式上表示，无论世界局势如何变化，俄罗斯都对与其他国家合作建造破冰船持开放态度。

　　据了解，俄罗斯的22220型核动力破冰船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可以破除3米厚冰层，功率为60兆瓦，航速22节，定员53人，使用年限40年。22220型核动力破冰船装备两个RITM-200压水反应堆提供动力，每个反应堆的额定功率为175兆瓦，为三台电动机提供电力，每个反应堆驱动一个螺旋桨。这些破冰船被俄罗斯海事登记局(RMRS)归类为第9型破冰船。

　　其中，首制船“北极”(Arktika)号于2013年11月开工，2016年6月下水，在2020年10正式投入运营。第二艘“西伯利亚”(Sibir)号在2015年5月开工，2017年9月下水，在2021年11月交付运营;第三艘“乌拉尔”(Ural)号在2016年7月开工，2019年5月下水，预计在今年11月交付。此前，“乌拉尔”号于10月14日离开波罗的海造船厂的舾装码头，开始海上试航。

　　第四艘“雅库特”号和第五艘“楚科奇”(Chukotka)号均在2019年8月下单订造，计划在2024年12月和2026年12月完工。

　　22220型核动力破冰船的建造项目是俄罗斯实现北海航线全年开放战略计划的一部分。这些核动力破冰船将沿俄罗斯北极海岸的北海航线航行，在北极为船队引航。随着气候变暖，俄罗斯希望北海航线可以变成一条“迷你”苏伊士运河，缩短从亚洲到欧洲的航行时间。