正在建设中的丽江至香格里拉铁路经过8年的紧张施工，目前已经完成投资105亿元，全面进入开通攻坚冲刺阶段。

　　截至目前，全线线下隧道工程已完成98.6％，重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件。玉龙雪山隧道剩余590米，哈巴雪山隧道剩余553米，按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成。线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。

　　丽香铁路全长139.7公里，为国家I级单线电气化铁路，设计时速120公里，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，全线桥隧比高达73.4％，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。

　　2014年底开工建设以来，昆明局集团公司按照国铁集团、云南省委省政府安排部署，统一协调组织各参建单位科学合理施工，努力破解建设中遇到的难题，在保证安全质量的前提下，全力加快施工进度。

　　今年春节期间，有1500多名建设者在全线各工点日夜奋战。集团公司滇西指挥部组织设计、监理单位驻扎在施工一线，第一时间解决现场存在的问题，确保兑现工期节点目标。

　　丽香铁路建成开通运营后，从昆明到香格里拉旅行时间将大幅压缩，滇西北将迎来“动车时代”。届时，这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的铁路，将补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，助力地方经济社会快速发展。