12月14日，2021氢能产业发展高峰论坛举行，嘉定企业上海燃料电池汽车动力系统有限公司发布第四代200kW的高功率氢燃料电池发动机，这是国内首款采用“混动”氢循环的发动机，可有效降低氢耗、提升续航。

　　据介绍，本次发布的高功率氢燃料电池发动机的功率为200kW，最高效率达60%，质量功率密度为760W/kg，设计寿命15000小时，具有功率大、额定效率高、成本低等特点，其功率密度、环境适应性及安全性能等级均比肩国际先进水平，具备完全自主知识产权和全领域开发能力。全新产品通过“混动”氢循环技术，能够大幅度降低系统氢耗，可提升10%的续航能力。

　　2018年，嘉定氢能港尚未揭牌时，“上燃动力”就在安亭蓄势氢能源发展，位于“环同济创智城”的上海首个氢能与燃料电池产业园，便是主要依托“上燃动力”进行燃料电池动力系统及关键零部件的开发而建设的，尤其在长城控股正式入股“上燃动力”、将其纳入氢能板块“未势能源”麾下后，“上燃动力”拥有了国际顶尖研发团队及核心技术资源的强大支撑，开始逐步向上下游产业渗透，陆续推出国内首个85kW 乘用车燃料电池系统、30kW燃料电池系统、全新一代全功率金属板水冷电堆模块以及低成本芋型/郁型储氢瓶、高集成度70Mpa高压储氢瓶阀等一系列氢能技术成果。

　　2019年，长城控股与嘉定区人民政府签署合作协议，华东总部基地正式落户嘉定，成为继河北保定之后，全国规模最大的研发中心，辐射长三角地区市场，并形成“新四化”板块产业新布局，在安亭成立项目公司，以“上燃动力产业园”为基础，布局氢能产业生态链各环节，包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造。11月，“上燃动力”发布了第三代100kW大功率燃料电池发动机产品，系统部件级国产化率实现100%，这标志着国产氢燃料电池发动机自主产业成功向全功率化技术迈进。

　　活动现场，“上燃动力”与房地产、物流、钢铁、船舶等领域的多家知名企业签约，合作内容包括打造国内首个社区热电联供项目、探索零碳物流运输体系、开发中国第一艘氢燃料电池游艇等，共同推进氢能全场景、全领域生态建设。