不久前，商合杭高铁合湖段实现了联调联试阶段性目标。对于芜湖市民来说，除了关心商合杭高铁合湖段何时开通外，也非常关注芜湖长江三桥的进展。昨天，记者了解到，目前该工程已经基本完成施工，力争6月底和商合杭高铁同时通车。

　　4月27日，记者看到，大桥主体工程已全部完工，交通标识、景观照明等附属工程施工也已经基本完成。项目施工方告诉记者，自正式复工以来，大桥建设方实施封闭管理、体温监测、消毒杀菌、防治宣传、返工培训等 ，多渠道筹措防疫物资，认真落实外地返芜人员防疫措施。并划分办公、作业、生活区域，实行分散错时就餐，建立重点区域严格落实最小单元网格化管理制度，确保疫情防控和工程进度“双达标”。

　　据了解，商（丘）合（肥）杭（州）铁路芜湖长江公铁大桥作为芜湖第三座长江大桥，从2015年11月30日开工建设至今，其工程进展一直牵动人心。去年，4月26日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥顺利合龙，为商合杭高铁全线贯通奠定重要基础；10月9日，中铁四局牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓驶进芜湖长江三桥，标志着芜湖长江三桥正式铺轨，华东第二高铁通道即将从芜湖人的梦想飞进现实。

　　其实，在长江流域城市拥有三座长江大桥的并不多。芜湖长江大桥2000年9月30日建成通车，是中国桥梁史上继武汉、南京、九江长江大桥之后的第四座里程碑；芜湖长江二桥是安徽省内第8座长江大桥，也是芜湖的第二条过江通道，是我省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分，也是我省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道；芜湖长江三桥是商合杭高速铁路的控制性工程，也是芜湖城市交通网的重要组成部分。