建设一条高铁，崛起一座新城。作为连徐高铁综合客运枢纽的重要组成部分，连徐高铁东海站站房自2月27日复工以来，施工方在抓好疫情防控的前提下，全面加快工程建设进度，抢抓延误工期，目前站房基础结构施工已完成90%。

　　4月2日，记者在东海高铁站站房施工现场看到，到处是一片繁忙景象。挖掘机、混凝土浇注车、运输车等各类机械穿梭往来，工人们头戴安全帽和口罩在各自的岗位上紧张地忙碌着。“为了把因疫情耽误的工期抢回来，我们在施工过程中实行两班倒机制，目前现场施工总人数有150余人，确保东海高铁站能够如期交付使用。”连徐高铁东海站站房项目部技术部长袁绪翔介绍，复工以来，主要进行的是站房和一站台的基础结构施工，为了保证工程进度，现在每天都投入大量的人力和物力。

　　据了解，连徐高铁东海站综合客运枢纽项目包含高铁站、站前广场、广场地下停车场、汽车客运站等项目，其中高铁站房计划投资2.8亿元，总建筑规模13500平方米。东西长130米，南北宽47米，高25.6米，规模为2台4线，12米宽天桥2座。

　　袁绪翔介绍，目前站房和一站台的基础结构施工已接近尾声。本月起将进行站房的主体混凝土结构施工和一站台的部分结构收尾及主体结构施工。预计到本月底，站房的主体结构施工将完成75%，一站台的主体混凝土结构将全部完成。在东海高铁站站房建设完成后，最多可容纳800人。

　　另据消息，为了保证东海高铁站站前广场在连徐高铁年底通车时同步投入使用，东海县近日已完成了该项目施工、监理的招投标工作，目前各项施工准备工作正在积极筹备中，计划本月正式开工建设。

　　据了解，该站前广场红线内面积67382.13平方米，总建筑物面积约36794.8平方米，其中地下车库建筑面积35824.41平方米（设置自走式机动车停车位611个，含12个无障碍车位）。景观广场约40575.3平方米，包括绿化用地14318平方米，建筑占地1712.1平方米，园路及铺装场地用地23268.2平方米。站前广场市政道路包括广场东路、广场西路及广场西路辅道。待其建成后，既可以承担车流、客流疏导功能，也可以组织大型城市活动，同时也是客运枢纽经济区的重要城市节点。下一步，东海县将抓住高铁站建设机遇，加快高铁新区建设速度，推动高铁以南区域发展。