4月1日，记者从杭衢高铁建设的责任主体单位——杭衢铁路有限公司获悉，随着杭衢高铁二标段在3月27日正式动工，标志着杭衢高铁衢州境内的标段全面进入实质性施工阶段。
据介绍，杭衢高铁二标段工程全线总长37.226千米，设计时速350千米，地点跨龙游县和建德市，将连接建德站和龙游北站，其中龙游段全长约19千米。工程包括桥梁、路基和隧道等主要施工内容，如控制性工程黄尖山隧道、天池山隧道、跨龙丽温高速公路特大桥等，预计今年将完成投资7亿元。“二标段的工程完成后，就可以通过建德站，将龙游这条线路连接上杭黄铁路。打通衢州到杭州的新线路，实现衢杭工作一小时生活圈。”杭衢铁路有限公司相关负责人相告。
记者了解到，杭衢高铁衢州段共有三个标段，其他两个标段分别于2月29日和3月13日开工建设。目前杭衢高铁线下工程正在有序推进，预计主体结构今年将完成形象进度的30%。“我们在今年1月份完成铁路施工招标工作，全线开工事宜一度受到疫情影响。截至目前，我们公司已经全面复工，衢州境内各标段管理技术人员和劳务人员五百多人陆续返岗，正在加班加点赶进度，争取把被疫情耽误的时间夺回来，在确保现场施工安全、顺畅的同时，争取完成2020年年度建设目标和任务。”杭衢铁路有限公司相关负责人表示。
杭衢高铁（建德至衢州段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，总投资约236亿元，建设工期3.5年。该线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长约130千米，其中衢州市境内78.886千米，建德市境内52.027千米，设计时速目标值350千米，共设车站6座（新建衢州西、龙游北、建德南3座，预留衢江站1座，江山、建德站2座既有）。杭衢高铁（建德至衢州段)是浙江省大通道建设十大标志性项目之一，建成后可使杭州至衢州的通勤距离缩短到41分钟，是长三角快速交通网的重要组成部分，对于推动衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通枢纽地位具有重要意义。
