随着复工复产的有序推进，部分企业上下游物资运输成了困扰企业的难题。临港开发区充分发挥港口资源优势，积极推进“陆改水”方案，保障企业物流畅通，打通了企业发展“任督二脉”。截至目前，全区规模以上企业开工率达100%。

　　在对外资外贸企业复工复产的走访调研中，临港开发区相关部门发现，本次疫情对企业的影响，很大部分是物流不通的问题。在充分调研、协调的基础上，依托临港港口码头优势，临港开发区及时推出了“陆改水”方案，通过将出口港由上海港改为江阴港，让原本物流困难的企业，充分享受江阴港的便利，改陆运为水运，在畅通企业物流的同时，也为企业节省了物流成本。

　　作为亚洲大型双零铝箔制造厂商，江苏中基复合材料股份有限公司的外贸出口量较大。早前受疫情影响，材料进不来、产品出不去，成了摆在企业面前的难题。面对企业困境，临港开发区及时推出了“陆改水”这条锦囊妙计，一下子化解了企业的难题。“我们一年的出口量在2万余吨左右，改成水路运输后，最低可以节约40多万元的物流成本。”企业物流部经理何敏说。

　　为了加大运力，临港开发区相关部门专题研究集装箱运输产业链的复工复产措施，并加快报批进程，为辖区12家船公司开通绿色通道。目前，13小时到上海外高桥的“外高桥快航”已顺利运行，为三房巷集团累计调入500个外贸空箱，为德玛斯特出货提供了物流方案支持，确保了企业在江阴港出口的畅通便利。

　　江阴澄晟物流有限公司总经理姚建丰说：“兴澄特钢、 三房巷集团、 华宏集团、中基复合材料等企业的出口量都很大，以前大部分从上海港走，‘陆改水’后，他们都考虑未来从江阴码头走，目前三房巷集团每天有七八十个集装箱从苏南码头走水路运输。”

　　让企业轻装上阵，为企业排忧解难，临港开发区着力深化暖企服务活动，对企业提出的问题和诉求实行清单管理、建档销号，同时通过设立企业纾困基金、完善政银企合作“阳光联盟”、开通网上审批绿色通道，千方百计帮助企业降低财务成本、用工成本、时间成本，着力营造企业发展温暖如春的小气候。