自“钻石公主”号事件变得越来越难以控制之后，日本网络上就开始不断出现“要是有医院船就好了”的声音，但是“对不起，没有。”

　　“钻石公主”号邮轮新型冠状病毒疫情确诊人数的爆发性增长，暴露出了日本在应对重大传染疾病灾害能力的严重不足。面对医疗设施的紧缺，日本政府在时隔7年后再次将医院船计划提上议程，日本海上自卫队也有望拥有第一艘真正意义上的专业医院船。

　　2月14日，日本防卫大臣河野太郎表示，为了加强应对新型冠状病毒肺炎等重大天然灾害的能力，日本政府正在考虑建造医院船，目前正在评估预算、人员编制、单位归属等事项。另外，河野太郎提到，政府打造的医院船可能会交给海上自卫队运营，或者由曾在海上自卫队任职的前自卫官操作，但“一切仍在讨论之中”。此前，日本厚生劳动大臣加藤胜信已经在2月12日的众议院预算委员会上率先提出了“医院船”的方案。当时他表示，厚生劳动省考虑启用并部署具备医院功能的医院船，“目前正在与政府其他部门进行讨论，将加速推进这项计划的落实和执行”。

　　加藤胜信以正在横滨港停泊的“钻石公主”号为例，他指出，船上已经有许多乘客确诊感染新型冠状病毒，确诊患者在被运往陆上医院的情况下存在一定的感染风险，如果拥有医院船就可以派上用场，完全杜绝病毒传播到陆地上。

　　截至2月16日，“钻石公主”号累计确诊人数已经突破355人，达到355人，在总计约3700名乘客和船员中感染比例已经接近了10%。确诊患者已经陆续送往日本国内多地医疗机构接受隔离治疗。有日本记者质疑，医院船建造时间很长，无法及时响应此次疫情。对此，河野太郎强调，日本政府从多年前就开始考虑是否建造或者改装医院船，用于应对离岛的重大灾害，或者支援大洋洲岛国等医疗相对落后的国家。因此，他认为，医院船是一项“必要”的讨论。