“现在企业原材料进不来，产品又运不出去。”“您把物流的车辆信息和始发地、目的地等信息报过来，我们来协调解决通行困难，有需要或者问题随时拨打我们的24小时电话，千万被耽误了企业复工。”

　　2月14日，市交通运输局综合运输科相关负责人在位于三山区的格力电器生产车间里，一边详细记录下企业当前面临的交通运输问题，一边向这里的物流管理人员拍胸脯打“包票”。

　　得到现场答复，格力电器物流管理部的负责人郑文鹏一直拧着的眉头渐渐松开了。他告诉记者，在抓好疫情防控的大前提下，格力电器在2月10日晚开始逐步复工。但是，企业车辆限行、复工不足等导致的物资运输难题就摆在了眼前。“我们的供应商涉及全省周边10个省市，成品和供应链车辆也是外地车辆居多。而受到疫情的影响，配套物料不能及时到位，直接影响企业复工效率。”

　　在悠派护理用品公司，企业负责人程岗面临着相似的难题。“疫情防控进入关键期，口罩市场缺口仍然很大。但是目前，熔喷布、无纺布、耳带等口罩的生产原料一直都无法通过物流渠道进入市区，只能通过零散快递的方式运送，在一定程度上对产量有所影响。”程岗表示，企业也渴望相关部门的“支援”，“公司买入的7条口罩全自动生产线将在本月中下旬运抵芜湖，希望交通运输部门能够为生产线的跨区域运输提供指导和帮助。”

　　据了解，目前市交通运输局已建立物资运输通行协调机制，向企业和社会公布24小时专线，针对格力、悠派等企业复工复产中面临的物流问题，由市交通部门出面，“手把手”解决本省物资运输通行工作的同时，还将主动帮助企业联系省交通运输厅协调解决外省通行困难。同时，成立保障员工返程包车业务服务专班，公布24小时服务电话，协调企业提供“点对点，一站式”包车服务，对持有“包车通行证”的车辆实行免费通行。