日前，国务院同意江苏盐城港口岸射阳港区对外开放，这是我县抢抓“一带一路”和江苏沿海开发两大国家战略，积极推进市委“两海两绿”发展战略，大力推进沿海开发的又一重大突破，实现了射阳人近半个世纪以来的美好夙愿。

　　近年来，县委县政府围绕“产业大港”定位，坚持以加快港口发展为着力点，加快推进港口载体建设，着力提升沿海开放开发水平，书写海洋经济大文章。截至2019年底，累计投入近30亿元，建成南7.8公里、北7.9公里双导堤，疏浚航道12.6公里，实现3.5万吨级通航能力，建成万吨级、3.5万吨级通用码头泊位各两座，码头后方同步配套建设了41万平方米后方堆场。5000亩现代物流园正在积极推进建设，省级示范物流园已通过专家评审。同时，为进一步提升港口能级，及时启动5万吨级航道和码头工程，5万吨级航道工程成功纳入国家交通部“十三五”增补规划。

　　现阶段，港口内贸货物以砂石建材和风电设备为主，兼有煤炭、钢材、集装箱等。2019年6月，与丹麦曲博伦港、格雷若港签订战略合作协议，与国际接轨，全力打造风电产业港，并与远景能源、上海电气等风电企业签订了合作协议，年运输风电大件达400台（套），已成为苏北地区最主要的风电运输通道。外贸货物以水泥熟料、煤炭、石材荒料为主，自2017年3月获批国家一类临时对外开放口岸以来，先后为县内企业中转了从越南进口的水泥熟料和印尼进口的石材荒料等，运营质效稳步增长。

　　今年，射阳港将开工建设3.5万吨级大件专用码头和仓储基地，加快推进5万吨级航道工程各项前期工作，力争年内启动建设。同时，认真对照国务院批复文件和口岸相关规章制度，加快推进一类开放口岸配套基础设施建设，尽快具备验收条件，提请海关总署验收，争取2020年底前实现射阳港口岸正式对外开放，为加快海上风电装备产业港建设，推动开放型经济高质量发展添砖加瓦。