德国是公认的机械强国，德国制造享誉全球，比如德国汽车、德国机床在全球都处于领先地位。然而就是这样一个机械强国，却造不出航空发动机，这是怎么一回事呢？

　　航空发动机有着“工业之花”和“现代工业皇冠”的美誉，它是一种高度复杂和精密的热力机械，是为航空器提供飞行动力的发动机，是飞机的心脏，是衡量一个国家科技工业水平、国防能力、综合国力的重要标志，全世界只有区区几个国家，比如美国、俄罗斯、英国等能够造出高性能航空发动机。那么制造业相当强悍的德国为什么造不出航空发动机呢？

　　首先，德国被“废了武功”，我们都知道，一战和二战都是德国挑起的，后来苏联取得了卫国战争的胜利，直接打到了德国柏林，德国宣布投降。战败国自然是需要付出代价的，苏联占领柏林后拿走了德国的大量技术资料和设备，而美国则将德国大量的优秀工程师收入麾下，如此一来德国十分匮乏航空技术和相关人才。另外更致命的是，二战结束后，战胜国禁止德国在50年内发展航空工作，不允许德国研发航空发动机。没有技术、没有人才、又不让研制，德国怎么能造出航空发动机呢？

　　第二，航空发动机的技术门槛是极其高的，成功研制航发不是一件一蹴而就的事情，往往需要长达几十年扩日持久的积累。德国是机械强国不假，但并不是有了先进的材料就能造出高性能的航空发动机，需要无数次重复的试验和大量的数据，而在二战之后德国的航空工业就几乎处于停滞状态了，就算德国机械再怎么强，没有多年的积累是不可能造出高性能航发的。

　　第三，研制高性能航空发动机是一项十分漫长、浩大的工程，需要投入大量的人力物力财力，没有几百亿欧元是不可能研制成功的，即便投了这么多钱依然极有可能失败，德国即便想要造航发也无力和世界三大航发巨头竞争。

　　第四，作为两次世界大战的发起国，如今的德国和各个国家的外交关系都不错，从国家层面上讲，没有大的防务压力，没必要花大力气造先进战机，自然也就不需要研制高性能的航空发动机了。