虽然距离春节只有不到一个礼拜的时间，位于常熟高新区的三菱电机汽车部件（中国）有限公司依然没有停下生产的脚步，1月18日下午，记者在公司第一工厂生产车间内看到，上百名操作工分布在十多条生产线上，根据不同零部件的装配任务，有条不紊地完成从生产、组装、调试到包装成品的一道道工序。

　　三菱电机汽车部件（中国）有限公司是由日本三菱电机株式会社与三菱电机（中国）有限公司成立的一家外商合资公司，2012年正式落户常熟高新区，主要从事以电动助力转向系统用零部件、车载多媒体产品为中心的生产与销售。在公司大厅和生产车间的展示橱窗可以看到，汽车发动机控制引擎、发电机、电动助力转向系统无刷马达、照明控制LED驱动器、车载多媒体音频显示屏等汽车零部件多达数十种。公司总经理内良进一郎介绍，目前公司生产的机电一体型马达控制器主要用于电动助力转向系统，该系统采用电机作为动力源，能针对汽车行驶的各种不同工况进行智能控制，达到最理想的助力效果，在转向操作的舒适性、安全性和节能环保等方面比传统液压助力转向系统有更大优势。

　　自从在常熟落户，三菱电机汽车部件（中国）有限公司一直坚持可持续发展，注重循环利用和节能降耗，不断开发适应不同客户需求的产品。公司第一工厂于2012年建成，主要生产机电产品、车载多媒体产品等无尘电子机器产品，目前生产已基本实现全自动化，人工主要负责组装、调试、包装等后续阶段，十多条生产线同时开工，占总销售额一半的车载多媒体产品能实现300多台的日常量。2014年，公司又扩建了第二工厂，导入新的设备用于生产电动助力转向系统用马达及零部件、汽车点火线圈等机电一体化产品，生产销路逐渐拓宽，目前主要为国内各大整车厂和汽车零部件厂提供产品和零部件组装。

　　但发展并非一帆风顺，2018年起国内汽车市场开始走下坡路，整个市场环境低迷的现状也影响到了公司的生产。“作为一家生产型企业，在保持生产业绩不下滑的前提下能实现一定幅度的增长是基本目标，高效满足客户需求是关键。”内良进一郎说，面对客户突然停产、订单取消等情况，公司积极调整生产计划，针对需求增长速度更快的产品提高产能，开发更多的客户群，2019年公司的营业额比2018年增长了10%左右。2020年，公司将根据客户的需求，导入一批新的设备用于零部件生产，通过产能的增加提高生产效率。目前，公司共有700多名操作工实行轮岗制，现阶段在加紧完成客户订单的同时也在为节后复工做准备。据悉公司将于春节后立即复工。