1月20日下午，记者在吴江车管所看到，虽然临近岁末，但前来上牌的新车还是一辆接着一辆。正在等候安装牌照的周先生告诉记者，这已经是他家买的第四辆车了。“我爸一辆，我妈一辆，我自己一辆，这辆新车是买给我老婆的，这样她平时接送孩子方便一点。”据统计，2019年吴江机动车上牌量为48706辆，其中汽车上牌47456辆。区公安局交警大队车管所民警杨维说：“2019年吴江的新车上牌数在苏州五县（市、区）中排在第二位，平均每个工作日有接近200辆车前来上牌。”

　　应对机动车保有量的持续增长，2019年，吴江公安交警部门多措并举，对城区交通堵点一案一议，对症下药，提高城市道路的畅行度。区公安局交警大队交通指挥中心指导员俎振山告诉记者，2019年，交警部门在运东大道云梨路路口、仲英大道江陵西路路口、东太湖大道夏蓉街路口和松陵大道芦荡路路口分别设置了可变车道，车辆通行效率得到了明显提升。此外，交警部门通过优化车道分配、挖掘路口空间、设置微诱导屏、部分路段实施机动车“禁左”等方式，让常堵路段尽量少堵、少堵路段尽量不堵。

　　“仲英大道江陵西路路口，也就是明珠城小区南门口以前拥堵非常严重，市民反映也比较强烈。2019年10月，我们对这个路口进行了综合优化，增加了一条右转弯车道，对非机动车道也进行了重新规划，在路口的东侧，还增设了一条可变车道和微诱导系统。现在看来，效果非常好，以前这个路口的车辆等待时间一般要7—8分钟，现在最多等2—3分钟，就可以通过了。” 俎振山说。

　　根据高德地图区域数据监测，2019年吴江全区拥堵指数为1.19，畅行程度在苏州全市仅次于相城区，与常熟市并列第二。“这个数据说明我们的道路通行情况相对来说还是比较好的。在机动车保有量持续增长的情况下，新的一年，我们一定把工作做得更细，让吴江的道路更加畅通有序。”俎振山说。