预计2020年前几个月，欧洲聚氨酯市场将面临供应饱和和需求放缓的困境，只有微弱的信号表明市场将摆脱2019年石化行业的外部压力。与其他石油化工产品一样，在宏观经济因素不断影响、中美贸易紧张局势持续的情况下，异氰酸酯和多元醇的价格几近崩溃。这些都在2019年给全球市场蒙上了阴影。

　　价格大幅下挫

　　2019年年底，用于建筑和绝缘的硬质聚氨酯泡沫原料的粗二苯基亚甲基二异氰酸酯(MDI)的价格比安迅思2002年开始记录该产价格以来的最低价格仅高出一个百分点。纯MDI(鞋用聚氨酯泡沫的原料)表现稍好，不过价格自2018年10月以来一直持续下降，目前处于两年半以来的低点。

　　同样糟糕的是，甲苯二异氰酸酯(TDI，用于寝具和家具的柔性泡沫)价格跌至2018年5月的一半，创下过去14年来的低点。与此同时，多元醇(与异氰酸酯反应生成并决定聚氨酯聚合物性能的化合物)价格处于3年多以来的最低点。一位经销商在谈到去年11月份粗MDI价格折扣时表示：“我从未见过月度有这么大幅度的降价。”

　　需求持续疲软

　　目前，异氰酸酯和多元醇价格低迷可能刺激购买兴趣，但几位市场参与者表示，他们预计近期需求不会改善。一位欧洲的经销商表示：“在当前全球经济和贸易充满不确定性的情况下，人们都在拒绝购买消费品。”另一位生产商补充道，买家们正等待原料进一步的折扣，并推迟了通常在上年第四季度开始的新年订单。

　　受竞争加剧和汽车行业需求放缓的双重影响，用于硬质泡沫和CASE(涂料聚氨酯、黏合剂、密封剂和封装剂)应用的MDI价格已经大幅下挫。一家总部位于欧洲的经销商表示：“CASE行业供过于求，主要供应商正在破坏市场格局，提供更便宜的产品。此外人们减少所有方面的花费，包括汽车和消费品，而且这种趋势将持续。”

　　全球床垫的需求已经随着宏观经济形势的低迷而减弱。床垫中所使用的柔性泡沫是TDI主要终端市场。早些时候，欧盟委员会将2020年欧元区GDP增长预期下调至1.1%。

　　对TDI的总体需求是稳定的，但预计2020年初需求不会改善，因为许多泡沫生产商已经减少了原材料的购买量。去年年初，TDI市场出现了一些支持因素，主要是巴斯夫路德维希港TDI装置停工检修，但这一非计划停工似乎没有导致供应减少。据悉，进口材料被用来补充该装置产量的减少。

　　全球供应过剩

　　然而，供应过剩现象并不局限于欧洲。安迅思芳烃业务顾问Rob Peacock称，由于过去几年对新设施的投资，加上2019年异氰酸酯需求的疲软，使异氰酸酯行业处于一些结构性供应过剩，特别是TDI。

　　Peacock表示：“尽管2020年之后TDI没有进一步的重大产能扩张计划，但预计未来几年该市场仍将处于结构性供应过剩。”Peacock表示，目前全球TDI产能近340万吨/年，超过需求近100万吨/年。

　　近年来MDI市场需求的增长速度高于TDI市场，但2018年年底和2019年需求疲软导致了最近扩张后的供应过剩。Peacock表示：“如果疲软的需求进一步延续到2020年，我们预计一些先前宣布的MDI扩能计划将被推迟。”预计未来几年MDI产能利用率将高于TDI，2020年全球MDI的产能将达到900万吨/年，超过需求约200万吨/年。