一台台集装箱运到码头前沿，大红桥吊联手作业，“远丽”集装箱船舱很快装满，随后长鸣一声汽笛驶离码头。“我们生产几乎天天这么繁忙。”10月24日，苏州现代货箱码头有限公司市场部王颖介绍，当天码头预计靠泊干支线集装箱船舶约70艘次，其中有外贸日本线“远丽”，外贸滚装船“远见者”等；有中良、中远海华南线“裕和”、“惠金桥”，中远海华北线“金源河”等内外贸干线，预计全天可完成集装箱吞吐量约7000标箱。

　　在现代货箱等码头支撑下，太仓港生产保持强势增长。今年前三季度，太仓港完成集装箱吞吐量、货物吞吐量分别达340.8万标箱、1.95亿吨，同比分别增长17.8%、18.8%，吞吐量创历史同期新高，增幅居全国主要港口前列。

　　近年来，太仓港弘扬“郑和精神”，抢抓“一带一路”、长江经济带和自贸区战略机遇，不断加快码头建设，形成集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区，持续加密航线航班，集装箱航线进入“近洋、内贸、洋山、长江（运河）”全线发展新的历史阶段，吸引越来越多的进出口企业货走太仓港。集装箱吞吐量连续4个月位居全省第一。太仓港前三季度集装箱增量达51.5万标箱，占全省港口总增量的57.2%，成为拉动全省港口集装箱增长的主引擎。