近日，南通轨道交通1号线03标二工区迎来深南路站主体结构顺利封顶好消息。深南路站封项也是全线第一个换乘车站封顶。

　　该站为1号线与远期3号线换乘站，采用十字换乘。车站为14米岛式站台地下两层车站，换乘节点为地下三层。

　　在深南路站主体成功封顶后，1月2日，随着深南路站至城港路站区间右线盾构机刀盘破壁而出，南通轨道交通1号线03标实现首个工区主体全部封顶，盾构区间全部贯通。

　　深南路站至城港路站区间下穿既有桥桩、河流和建筑物，地质情况复杂，工程难度大，施工风险高。03标总包部总工程师张斌告诉记者，在接收端头离永和佳苑小区仅有10米左右的情况下，严格把控盾构端头加固质量，并主动增加盾构钢套筒接收施工措施。通过采用钢套筒接收措施，避免了常规盾构接收时盾尾完全敞开而极易发生涌水涌砂的风险，大大提高了盾构接收的安全性。

　　此次盾构区间的顺利推进和接收，将为人民路沿线站点的盾构施工提供成功经验，对全标段乃至整个南通地铁施工具有借鉴意义。