近日，杭州市首辆5G智慧公交车自萧山城西公交站驶出，前往市心北路进行第一次路面测试，重点测试与体验在5G技术支持下的车路协同行驶模式。这是全国首个在社会开放路段实施并面向商业应用的车路协同项目。

　　据区公交公司相关负责人介绍，12月份我区将有3辆“智慧公交”上路反复测试。整个项目一期覆盖从奔竞大道沿市心北路至振宁路往返全程7公里的路段，涉及7个路口、1个公交站台的智能化改造。计划在12月底前进一步完善车辆的安全性、协调性，力争明年投入运营。

　　超前感知 实现最优行驶

　　当记者坐上“智慧公交”时，发现在前门处装有360度车内环景显示器。驾驶该车的周师傅告诉记者，通过该显示屏可以实时观察全车各个角落的情况。此外，在驾驶室装载了自动驾驶和手动驾驶切换按键，当切换至自动驾驶时，司机只需把控方向盘，系统自动进行刹车和油门的切换。

　　据介绍，这辆吸引眼球的智能公交车具备了辅助驾驶、无人驾驶功能，通过探头、雷达等装置，自动做出转向、制动等操作。与普通的公交车存在明显不同的是，“智慧公交”基于5G通信和网联自动驾驶技术，实现六大功能：车路协同、超前感知；智慧路口、安全出行；绿波引导、一路畅行；智能巡航、绿色环保；车车互通，无忧驾驶；智慧站台、e站服务。

　　“目前这7公里内的每个路口装有感应定位系统，在该路段内支持无人驾驶模式，司机可以提前得知下个路口的信息和路况。”现场技术人员告诉记者，通过部署路侧感知设备实时精确获取路口行人、机动车、非机动车的信息，实现车车互通、智慧驾驶、安全出行。

　　智能站台 便民设施多

　　在飞虹路上，一个充满未来科技感的公交站台吸引不少人的关注。与传统公交站不同，该站台突出科技感造型，配备了空调候车间、智能电子站牌、5G娱乐项目等装置。站台电子站牌可展现公交车的实时信息；在空调候车间内，一块智能显示屏在线监测路口通行效率以及公交车运行速度和状态，另外一侧的显示屏可以在线进行查询。当记者输入705路时，可以看到最近一辆公交车距离飞虹路公交站还有4站。

　　此外，该公交站台安装了自动售货机、自助收储物流柜、快捷充电等便民设施。在站台一侧还放置了一只蓝色的卡通圆桶，市民只需扫码寄件，就可以将快件放入圆桶内等待快递员收件。