12月4日，2019中国国际海事会展高级海事论坛暨第十届国际航运战略发展研讨会在浦东举办。会上，由浦东航运头部企业中远海运集团出品的智能航运领域最新技术成果——全球首艘大型集装箱智能船在会上宣布投入商用。市交通委副主任张林出席并致辞。

　　记者从会上了解到，浦东在航运产业链打造、产业集聚和能级提升方面已具备一定基础和实力，随着计算机、通信、传感技术、人工智能等飞速发展，龙头企业已率先布局，加速数字化创新，航运发展进入智能时代。

　　以此次宣布商用的全球首艘大型集装箱智能船为例，中远海运集团为该船研制了智能集成平台，汇集了智能机舱、智能能效、智能航行等功能模块。

　　“智能集成平台通过遍布船身的数据采集神经末梢，可实时敏锐感知船舶全方位动态信息，建立起船舶决策大脑，将以往的被动管理，转化为了主动管理。”中远海运集团董事孙家康表示。

　　交通部等部门日前联合印发《智能航运发展指导意见》指出，到2020年底，基本完成我国智能航运发展顶层设计。到2025年，突破一批制约智能航运发展的关键技术，成为全球智能航运发展创新中心等。

　　会上专家认为，这一智能航运领域最新技术成果在浦东成功商用化，是贯彻落实《智能航运发展指导意见》的最新成果，是浦东紧跟全球航运向绿色智能转型发展的关键抓手，也是我国大型集装箱船提升国际竞争力的重要体现。

　　相关机构预测，随着自动化码头、无人驾驶船舶、运输过程可视化、区块链平台等新的数字化应用不断涌现，到2027年，全球航运业将在信息技术和货运市场数字化方面投资超过380亿美元。

　　目前，浦东已集聚8000多家各类航运企业和功能性机构，涉及航运产业链、生态链和价值链的各个环节。

　　浦东新区商务委主任辛雅琴表示，传统航运与云计算、人工智能等创新技术的融合发展已成为新趋势，浦东航运发展将进一步扩大开放，强化开放枢纽门户功能，聚焦智慧航运的技术创新和变革。

　　国际航运战略发展研讨会自2010年9月起已连续举办九届，成为了浦东国际航运交流的重要载体。

　　浦东航运办方面表示，这将有助于进一步加强浦东航运企业与全球航运业界的合作、交流和发展，聚焦国际高端要素趋势和新业态发展，在浦东打造国际信息资源汇聚的平台。