11月27日上午，上汽旗下的华域汽车系统股份有限公司技术研发中心在张江科学城开工，未来研发中心将专门开展智能网联汽车、新能源汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。

　　市委常委、区委书记翁祖亮，市政府副秘书长、区委副书记、区长杭迎伟，上汽集团党委书记、董事长陈虹，上海建工集团党委书记、董事长徐征，上汽集团总裁王晓秋，副区长王华等共同推杆启动开工。

　　华域汽车技术研发中心毗邻2号线张江高科地铁站，建设工程总投资10亿元，总建筑面积约10万平方米，预计2022年竣工后可容纳1400名研发人员。

　　近年来，上汽集团加快向全球移动出行服务和产品的综合供应商转型，在行业内率先提出“电动化、智能网联化、共享化、国际化”战略。上汽集团旗下的华域汽车，是目前国内业务规模最大、产品品种最多的汽车零部件供应商，与大众、通用、宝马等国内外主要整车企业，均建立了良好的长期合作关系，并正在持续加大面向电动化、智能网联化等关键零部件领域的投入和布局。

　　此次启动华域汽车技术研发中心建设，也是上汽集团积极提升零部件研发能力，全力推动创新转型发展的又一重大举措。

　　上汽集团在2019年世界500强中排名第39位，在上榜的中国汽车企业中位列首位。近年来，上汽集团从全球科技进步、市场演变和行业变革的大趋势出发，在行业内率先提出“新四化”创新战略，面向未来、面向全球打造核心竞争力，加快向全球移动出行服务和产品的综合供应商转型。

　　国内领先、国际一流的零部件体系，是上汽集团实现创新发展的强大基础和差异化优势。作为上汽集团旗下重要的汽车零部件生产商，华域汽车在新能源汽车驱动系统、先进驾驶辅助系统、智能座舱等关键技术上实现突破，助推“新四化”加快落地。

　　在电动化方面，华域汽车电动系统有限公司和华域麦格纳电驱动系统有限公司，已在驱动电机和电驱动系统领域建立起了国内领先优势。

　　在智能网联化方面，华域电子分公司是国内首家自主研发并实现量产的毫米波雷达供应商；华域汽车旗下延锋汽车饰件系统公司积极打造以座舱域控制器为核心，包括显示屏、智能开关、HMI人机交互、座舱声学在内的面向未来的智能座舱整体解决方案，第一代概念产品样件已经成功问世。

　　在共享化方面，今年延锋发布了XiM20移动出行体验舱，旨在为完全自动驾驶的共享出行提供灵活舒适的全新用户体验，满足乘客的个性化需求，获得了红点设计概念大奖。

　　在国际化方面，华域汽车深度融入全球研发和供应链体系，已在欧洲、北美、南美等全球21个国家和地区布局了95个海外生产制造和研发基地，充分发挥协同效应，有力支撑上汽海外整车制造和服务业务的蓬勃发展。

　　华域汽车技术研发中心建筑工程项目的落地，是浦东新区面向汽车产业发展趋势，布局“未来车”产业的又一重要项目。从金桥、张江到临港，从整车设计研发制造、零部件配套生产，再到新能源汽车“三电”核心技术的推进、自动驾驶测试区的启用，浦东“未来车”产业已经形成了较为完善的上下游产业布局。

　　相关人士表示，此次华域汽车技术研发中心的开工建设，不仅能够大大提升在技术研发设施方面的硬件水平，而且通过借助“张江综合性国家科学中心”等平台，融入并进一步提升浦东智能网联汽车、新能源汽车生态系统，加快相关产业转型升级。