11月21日，由中国铁道学会、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司联合主办的“中国铁路发展论坛”在北京国家会议中心成功举办。论坛紧紧围绕“铁路高质量发展”这一核心主题，就中国铁路工程建造、装备制造、运营管理等技术领域的前沿课题及提升铁路国际化服务水平等领域展开深入研讨，共商共谋共创中国铁路发展的美好未来, 为创新型国家建设贡献铁路智慧、铁路行动和铁路情怀。

　　论坛由中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海主持，中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房，中国中车股份有限公司总裁、中国铁道学会副理事长孙永才，中国中铁二院工程集团有限公司总经理、中国铁道学会理事朱颖，北京交通大学校长王稼琼，世界银行交通全球实践局交通顾问刘子铭分别做了精彩报告，从战略高度、前瞻视野为实现中国铁路高质量发展，推动交通强国建设建言献策。

　　卢春房院士在《更高速度轮轨高铁技术探讨》报告中围绕高铁线路、动车组、列控和牵引供电四大关键技术和安全性、舒适性、智能化、绿色化四大指标，通过详实的试验数据、清晰的逻辑脉络、系统的技术架构，分析了高速铁路从350公里向400公里及以上更高速度突破的现实可行性和未来技术攻关难点，指出轮轨高铁速度提升完全可以实现，但迫切需要解决能耗、噪音等领域的技术难题。

　　孙永才总裁做了题为《轨道交通装备技术发展成就与展望》的报告，揭示了中国高速铁路和轨道交通装备技术的起源、探索、跋涉、成功和未来之路，为轨道交通装备技术持续领跑世界、推进交通强国建设提出了系统思路。

　　朱颖总经理关于《复杂艰险山区高速铁路减灾选线及工程设计关键技术》的报告展示了复杂艰险山区高速铁路建设的探索与成果，深刻揭示了中国铁路辉煌成就背后所蕴含的中国铁路人的创新意识和创造能力，对世纪工程川藏铁路工程设计和施工建造技术的创新升级提供了宝贵借鉴。

　　王稼琼校长的报告围绕服务铁路“走出去”战略，提出了铁路高校提升国际化能力和水平的独创性见解和主张，为助力中国高铁走出国门提供了可行的解决方案。

　　刘子铭女士在报告中分析了中国高铁可借鉴的经验，指出政府支持、长期规划不轻易改动、国铁企业与地方政府的合作、权责清晰的项目管理结构、识别和管理风险的安全体系、与普速铁路和城市交通体系的良好连接，以及有竞争力的高铁供应产业链是中国高铁之所以成功的关键元素。

　　学会将以本届“中国铁路发展论坛”举办为起点，建立常态化、制度化的年会性学术品牌，未来将每年围绕一个中心、突出一个主题，开展深度、前沿和高端的学术交流和科技咨询活动，开创新时代学会工作新局面。

　　据悉，包括铁道行业内智库、企业、高校等单位的领导和科技工作者、世界银行代表及媒体人员共三百多人出席了此次论坛。