日前，省经信厅、财政厅联合发布2019年浙江省制造业创新中心创建名单，由萧企亚太机电集团牵头设立的浙江省智能网联汽车创新中心上榜。该创新中心将落地萧山，初步占地约200亩，总投资约20亿元。

　　浙江省智能网联汽车创新中心主攻智能网联汽车“卡脖子”技术，聚焦重大原创性创新成果，是全省唯一一个经省政府批准的智能网联汽车产业平台。创新中心将通过五年建设期，突破关键共性前沿技术20项以上、形成专利100项以上、孵化培育企业15家以上，带动成果转化超1000亿元。

　　“公司＋联盟” 形成创新共同体

　　创新中心由7家高校、企业共同发起，个个“来头不小”：除ABS龙头、近年加大自动驾驶布局的亚太机电集团，还包括浙大创新创业研究院、整车厂新吉奥控股、工业互联网公司优海信息系统等。

　　根据计划，创新中心采用“公司+联盟”新模式，合力打造优势互补的智能网联汽车创新共同体。目前，具体运营载体浙江智能网联汽车创新中心有限公司正在注册中，注册资本为5000万元。

　　同时，创新中心将借力浙江省新能源汽车产业联盟的“抱团”力量，与联盟形成深度融合。该联盟成员企业已达200家，其中联通、华为、腾讯云、零跑科技等知名创新主体将为创新中心提供强有力支撑。

　　实际上，这些企业科研院所有一个共同特点，即都是当前智能网联汽车产业这个“无人区”的先行者，在产业链不同点上均已完成一定前沿技术积累。基于此，创新中心将以需求链为导向，以关键共性技术研发供给、转移扩散和首次商业化为重点。

　　“通过配置创新链、整合资源链，创新中心将探索建立共享机制，成为公共开放平台、创新生态圈，并引领浙江智能网联汽车产业发展。”亚太机电集团副董事长、总经理黄伟潮说，作为国家级智能网联汽车创新中心浙江省唯一股东单位，亚太机电集团将推动国家级与省级两个创新中心资源深度融合互通。

　　“三院三中心” 主攻全国首创技术

　　据介绍，创新中心将通过改造提升亚太机电现有部分旧厂房，大力实施“零地技改”“腾笼换鸟”，打造成产城人融合高地、“新制造业计划”落地新样板。

　　根据定位，创新中心将瞄准“全省唯一、国内领先、国际一流”，主攻分布式线控底盘、无人驾驶、车联网、车路协同等领域，而这些恰恰是整个产业的重点难点空白点。难怪来自省经信厅的专家这样认为，创新中心将重点研发并产业化全国首创的前沿技术，极有可能成为国内智能网联汽车产业急先锋、破题者。

　　具体路径上，创新中心将设立“三院三中心”，其中“三院”即智能汽车研究院、车联网研究院、车路协同研究院，每个研究院将分别由一个高校教授或专家团队负责；“三中心”即试验中心、检测认证中心、试制中心，每个中心将融合已有的国家级实验室等平台资源。

　　从中不难发现，与一般创新载体不同的是，智能网联汽车创新中心布局的链条全方位：从技术研发到产品试验，从小规模试制到大规模量产，从生产制造到整体服务解决方案，最终实现从实验室走向市场商用化。

　　目前，依托亚太机电集团已有优势，创新中心第一项首创技术——新能源线控底盘技术已进入最后“冲刺”阶段。该技术攻克了新能源汽车续航里程短的难题，使其电转能效率由不到65%提升到90%以上，续航里程大大提高，达到普通燃油汽车水平，这也让新能源汽车上高速不再是梦想。