按照国家民航局统一部署和要求，全国将积极推进“四型机场”建设，未来安徽该怎么做？近日，记者从省发改委获悉，今后将谋划加快推进合肥新桥机场改扩建，以合肥为龙头，加速构建全省“一枢十支”运输机场体系和五大通用机场群。

　　根据新一轮规划，全省运输机场布局有望进一步完善。其中，重点是提升合肥新桥机场区域航空枢纽及国际航空货运集散中心功能，形成全省以合肥新桥机场为核心，黄山、阜阳、安庆、池州、芜湖、宣城、亳州、蚌埠、宿州、滁州、金寨等支线机场为重要节点的“一枢十支”运输机场体系。

　　合肥新桥机场区域枢纽功能也将得到更好的发挥，其中将尽快实施机坪改扩建，新建 T2 航站楼和西1跑道，适时建设T3航站楼和西2跑道。同时，加快合肥新桥机场二期货运站和货运机坪建设，保障未来货运发展拥有充足的空间。合理规划合肥新桥机空侧土地资源，为远期货运设施建设预留用地，根据需要建设货机维修机坪等配套设施。

　　此外，积极发展卡车航班，扩大合肥新桥机场物流辐射范围；省内支线机场可通过卡车航班连接合肥新桥机场，进一步增强合肥新桥机场的国际货运能力。

　　全省还将完善通用机场体系，编制实施《安徽省通用机场布局 规划（2019-2035）》，打造皖中、沿江、皖北、皖西、皖南五大通用机场群。其中，加快推进肥东、金安区、无为等一批 A1、A2 级通用机场建设。同步按需布局若干用于农林、警巡、 旅游、应急救援的 A3 级和 B 类通用机场。构建安徽特色通用航空运营体系，紧盯国家政策，积极申请低空空域改革试点，健全全省通用航空服务网络，力争建成合肥通用航空区域服务中心。

　　提升通用航空产业研发创新能力，打造全国通用航空产业基地。发挥合肥综合性国家科学中心、北航合肥创新研究院等重大创新平台功能， 以合肥等城市为龙头，构建以研发制造、综合维修和特色运营三位一体、协同发展的通用航空产业体系，形成在长三角独特的产业竞争力。