近日，由中国铁道工程建设协会、石家庄铁道大学共同主办的中国铁道工程建设协会教育培训与科研工作委员会成立大会暨川藏铁路工程建设技术论坛在河北省石家庄市召开。中国工程院院士卢春房、杜彦良、刘尚合出席论坛。

　　论坛上，卢春房阐述了川藏铁路战略意义、线路走向、沿线地质特征和气象条件等概况，提出川藏铁路工程面临极端地质灾害和工程异常艰巨这两大挑战，亟须进一步技术创新。

　　刘尚合在作主旨报告时介绍了电磁环境与电磁环境效应的基本概念与内涵、研究动态与发展趋势。结合案例分析，论述了我国高铁所面临的电磁环境与电磁安全性挑战，并根据川藏铁路的特点，指出了川藏铁路电磁环境效应与电磁安全性研究方向。

　　来自国家铁路局、国铁集团、川藏铁路公司、中国中铁、中国铁建、中交建、中国电建、西南交大、中南大学等相关单位学者专家参加大会，并围绕川藏铁路工程规划建设所面临的工程技术难题，开展学术交流和技术研讨，为高起点、高标准、高质量建设川藏铁路贡献智慧和力量。

　　此前，川藏铁路拉萨到林芝段重点控制性工程、被业界列为一级高风险隧道的巴玉隧道成功贯通。该隧道贯通后，为川藏铁路拉林段2021年通车打下基础，未来，火车通过隧道仅需15分钟。