10月30日，舟山市岱山县政府与深圳市招商局海工投资有限公司签署浙江友联修造船有限公司增资扩建项目合作协议，该项目又名豪华邮轮修理基地项目，总投资约7亿元。根据协议，招商局海工计划在浙江友联现有船厂的基础上，打造豪华邮轮修理基地，主要对原有修船设备进行改造，完善厂区管网、污水处理系统、办公楼等生产生活基础配套设施；新建配套船体联合车间、涂装车间等生产配套设施。

　　招商局工业集团副总经理姚汝林表示：“充分看好岱山的服务环境服务意识，得天独厚的地理区位优势，而且也紧靠中国最好的经济带，对我们走向世界是一个很好的机遇。”

　　据了解，浙江友联船厂原名浙江东邦修造船有限公司，公司前期由中国外运长航集团上海长江轮船公司、韩国株式会社韩进海运、青岛顺和海运有限公司以及日本川崎汽船株式会社合资建造，是一家中日韩三国四方的合资企业，成立于2007年。2018年，招商局集团总计出资2.3元收购东邦船厂88%股份，成为东邦船厂的实际控股方。借助此次企业重组，原浙江东邦修造船有限公司正式更名为浙江友联修造船有限公司，东邦船厂也从合资企业变身成为“国有”船企，并且正式成为招商工业旗下的第5家船厂。

　　浙江友联船厂建于浙江省舟山群岛的衢山岛，地处长江三角洲东部沿海，位于我国南北航运通道和长江黄金水道交汇区域，距上海国际航运中心洋山深水港区仅15海里，是长江入海处的中国船舶产业集中区域，地理位置非常优越。浙江友联船厂所处的海域辽阔，水深负15米，有20万吨，40万吨的船坞，修船硬件条件非常优越。全国沿岸海域没有比舟山更好的修船地方。

　　依托招商局集团以及母公司招商局工业集团有限公司的强大支持，浙江友联修造船有限公司将以大型船舶修理、改装为核心业务，以豪华邮轮和海洋工程装备修理、改装为发展方向，提供高端船舶与海洋装备修理改装与保障服务，目标是成为世界一流的船舶与海洋装备修理改装企业。

　　据国际船舶网了解，浙江友联船厂邮轮修理基地面积为5.5万平方米，新建邮轮码头一座，公司编号为6号码头。新建船体车间内有厚钢板、薄钢板、型材切割、成型、组装的自动线。能完成船体小组立、中组立。建造管系车间，有碳钢管加工、组装自动线，不锈钢管加工、组装自动线；有超高压水除锈作业区，五喷二涂的涂装房。设有动力设备维修测试中心，对动力设备尤其是双燃主机、电力推进装置维修；电气装置维修测试中心，对强电、弱电及智能设备进行维修测试。设有品质管理中心，对维修质量进行有效监控。

　　另外，还需要设立邮轮修理（改装）专用四大区域，包括：船舱组装模块化、标准化车间；邮轮设施预舾装车间；邮轮设备供应商办公区域，引进国际上著名邮轮设备供应商入驻；设立保税仓库。同时，在整个5.5万平方的区域为了加工作业的有序高效进行，还要设立信息技术中心。

　　浙江友联船厂的目标是通过3-5年的努力，争取实现年修20-30艘邮轮、改装5-10艘邮轮。

　　在“打造邮轮全产业链”的战略指引下，招商局集团认真谋划和布局邮轮产业，包括邮轮建造、邮轮配套、邮轮维修和邮轮母港建设与运营。

　　据国际船舶网了解，招商局集团为了开展豪华邮轮维修业务，早在两年前就成立了专门的项目推进小组，开展专业技能培训并获得权威资质认证。此外，招商局集团探索了较为绿色的修船工艺技术。为了达到环保要求，其在维修邮轮期间采用了超高压水除锈设备，这样不仅降低了传统喷砂除锈作业的劳动强度，还改善了工人的作业环境。

　　招商工业是招商局集团旗下先进制造业务板块的旗舰企业，业务主要聚焦在海洋装备修改装、海洋装备制造、豪华邮轮制造、新材料和特种设备等四大板块，旗下的“友联修船”已成为具有国际影响力的高端船舶及海工修理品牌。

　　据悉，招商工业已经具备豪华邮轮修理经验。去年年初，招商工业旗下的友联船厂（蛇口）有限公司首次开展大型豪华邮轮“双鱼号”的翻新修理，修理工程历时17天，为此，友联船厂提前5个月做准备，安排了300人左右的强大项目团队参与此次修理。这次主要修理项目是动力系统、平衡系统修理，及船体翻新，修理期17天。标志着蛇口友联船厂的修理技术已达到国际先进水平。

　　蛇口友联船厂承修的“双鱼号”隶属于世界三大游轮运营商之一的丽星游轮公司，全长177米、宽30米，有12层甲板，总载客量可达2100人，船员服务人员750名。这是华南地区船厂修理的第一艘豪华邮轮。截止去年11月，蛇口友联船厂已经完成了3艘邮轮的修理和改装任务，修船水平已经赶上新加坡等地的水平。

　　据国际船舶网了解，目前全球在运营的邮轮、准邮轮约450艘，近3-5年，新造的邮轮超过百艘，未来邮轮维修将是一个很大的市场。招商工业看准全球邮轮修造市场的发展趋势，利用“友联修船”强大的技术力量和舟山海域良好的船舶修理环境，打造舟山邮轮修理基地。