物流智能装备，一个人们感到既陌生又熟悉的名词。

　　说它陌生，因为在目前的国内市场上，物流智能装备产业链尚不齐全，行业龙头和品牌也未形成，很多人对这个产业细分领域了解不深。

　　但在芜湖，人们对物流智能装备的认知却日益具象而又深刻。这源于一年多来，南陵县敢闯敢干、从无到有，举全县之力着力打造快递物流智能装备制造示范基地的实践。如今，物流智能装备产业对南陵县来说，已不再是一片蓝海，即将培育形成100亿规模的大市场。

　　定目标，瞄准千亿级市场

　　谈物流智能装备，不得不提蓬勃发展的电子商务业，以及受此带动，呈爆发增长态势的快递行业。

　　2014年，我国快递业务量达140亿件，首次跃居世界首位后，连续多年稳居世界第一，且保持每年50%以上的速度增长。为之服务的快递物流智能装备制造产业，顺理成章地迎来了窗口期。据权威机构预计，到2020年我国快递物流智能装备市场容量将达到1400亿元，产业年均增速高达20%以上。

　　市场需求持续释放，供给侧压力与日俱增。南陵县敏锐地捕捉到了这一趋势，有关部门调研时发现：受市场驱动，以各大电商为代表的物流企业，主动布局智慧物流市场，并积极参与快递物流核心技术和装备研发生产。智能设备制造企业，也在研发、资金等多方面加大投入，提高生产能力。但现阶段，物流装备领先企业仍集中在海外，国内企业分布在东部沿海少数城市，他们能提供的技术、设备有限，行业标准化建设跟不上国际标准，市场集中度不高，产业分布也不尽合理。

　　供需矛盾是压力，更意味着广阔市场和发展空间。“申通等大型企业的货物分拣量巨大，过去发生过爆仓现象。这是因为传统人工分拣，每小时工作量仅为1000件到2000件，使用智能装备后，工作效率提升到7000件到8000件，人工还减少三分之二。”通过调研，南陵县上下看到了自动化、智能化的威力，坚定了发展信心。

　　明策略，提升首位产业首位度

　　南陵县发展快递物流智能装备制造产业看似白手起家、无中生有，其实并非偶然。

　　南陵县具备产业基础。快递物流智能装备的上下游产业初具规模。据统计，该县电子信息及智能终端，新能源汽车等新兴产业产值达50.9亿元。宇培电子商务产业集聚区已全部建成，入驻电商企业31家。2018年芜湖快递业务量1.38亿件，增速达到34.38%，高于全国增速7.78个百分点，继续领跑中部非省会城市。

　　思深方益远，谋定而后动。在行动之初，南陵县委托国家邮政局发展研究中心编制了《南陵县打造中国快递物流智能装备制造示范基地规划（2017—2025）》，聚焦“丰富品种、提升品质、打造品牌”三大目标，先期规划建设3000亩快递智能装备制造产业园，重点发展快递收寄、分拣、运输、投递、仓储各环节智能装备，努力建成“设备、科技、人才、物流”四个高地。

　　2018年，南陵县将快递物流智能装备制造上升为首位产业，以“龙头企业+产业集聚+示范基地”为发展思路，设立1亿元的产业基金，出台土地、资金、人才向首位产业倾斜的专项扶持办法，用于支持快递物流智能装备产业发展。得益于高起点引进项目、高标准集聚产业、高强度推进工作，产业培育各项工作取得了突破性进展。

　　见行动，产业集群效应初现

　　2017年底，国家邮政局授予南陵县全国第一家也是迄今为止唯一一家“全国快递科技创新试验基地”称号。记者采访时，行业专家纷纷表示，在国内快递物流智能装备制造产业领域，目前已经形成广州、苏州、南陵三地“三足鼎立”的发展态势。

　　高举高打、全力以赴，收获了各方的信任和信心。一批优质项目、龙头企业，或转移、或新建，加速向南陵县集聚。2017年，智能物流科研“国家队”中科院微电子所与南陵县牵手成功，作为全世界唯一一家同时掌握快递包裹自动分拣七大核心技术的企业，将在南陵县进行技术转化落地。2018年，中通与南陵县签订协议，投资6亿元建设中通快递物流智能装备制造产业园。记者采访时，该项目即将竣工，达产后年销售收入将达12亿元。

　　在龙头企业的带动下，九鲤分拣、实贝科技、艾艾精工等一批知名配套企业也相继落户。促进产品门类不断丰富，产业分工更加明确，配套体系持续完善，集聚效应放大凸显。据了解，截至目前，试验基地已签约落户20余家快递物流装备制造及关联企业，签约投资额近40亿元。

　　在刚建成开放的南陵县快递物流联盟，“十年磨一剑”五个汉字悬挂于主展厅墙壁中央。“我们就是要以这种久久为功的定力和韧劲，加快建设全国快递科技创新试验基地，全力打造全国快递科技创新示范基地，力争到2021年形成产业规模和水平居长三角前列、具有地方特色的快递物流装备产业群，到2025年建成年产值达100亿的产业集群。”该县经开区负责同志表示。