9月16日，由49名大学生历时10个月自主研发的第六代一级方程式赛车亮相常熟理工学院2019CIT车队新车发布会。当天同时亮相的还有第二代巴哈赛车。至此，常熟理工学院汽车学院大学生近六年来共研发八辆赛车。

　　第六代方程式赛车长3050毫米，宽1373毫米，高1470毫米，车架重30.5公斤，时速达120公里。全车有1500多个零部件，九成以上由学生自主设计并手工制作完成。新版赛车的研发过程采用了多项国际先进的设计分析及加工手段，车身为全碳纤维材料，设计更为精美。发动机进气系统制造采用3D打印技术，强化了排气性能。

　　相较于前几代方程式赛车，第六代方程式赛车有了较大的突破。在整车阻力与去年相同的条件下，负升力较去年提升121.49%。同时，整车气动性能大大提高，赛车可以以更高的速度入弯出弯以及绕桩。可调式前翼后翼大大增强了赛车百公里的直线加速性能，缩短了单圈时间。在传动方面，还创新采用偏心轮改变中心距，从而实现链条的张紧。今年，大学生们还对车身零件进行合理的镂空，实现了赛车轻量化。

　　第二代巴哈赛车车身总重183公斤，车身长2130毫米，宽1520毫米，高1455毫米。该车由18名同学利用近一年的课余时间精心设计、制作而成，总造价5万元，自制零部件比例超过70%。与第一代巴哈赛车相比，该车悬架更加稳固，现场可以快速更换油箱架。车身为全碳纤维强化塑料，提升了整体美观度和轻量化水平。

　　CIT车队是常熟理工学院汽车工程类应用型人才培养的重要载体。一年完成两款赛车的设计、验证、加工、装配、调试、竞技等过程，能够系统培养大学生的驱动创造力、应用思考能力、跨部门合作能力、高绩效组织能力等未来汽车工程师的核心能力。这在当今新工科建设背景下难能可贵，也符合新工科建设内涵的人才培养新模式。

　　常熟理工学院CIT车队成立于2013年3月，是苏州地区唯一一支大学生方程式车队。车队主要基于中国大学生方程式汽车大赛，开展赛车科技创新和文化宣传活动，培养大学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力，为企业挑选适用人才提供平台，同时为院校提供交流平台，进而推动学科建设的提升。今年10月，CIT车队将驾驶新款方程式赛车参加2019中国大学生方程式汽车大赛。