被誉为城市管线“集体宿舍”的长江路地下综合管廊工程又有新进展。经过加紧施工，目前该工程明挖段基本完工，管廊内部清晰可见。昨日，记者走进位于中山北路附近的地下管廊内部，揭开这个城市管线“集体宿舍”的面纱。

　　长江路地下综合管廊工程北起天门山路北侧，南至中山北路，设计总长度3.07千米。除了过天门山路、赭山路、赤铸山路路口有三段总长约564米的顶管施工，其余为深基坑支护开挖施工。上午9点多，记者走进基本完工、顶部已回填的明挖段看到，地下综合管廊内部为宽约3.3米、高约4.7米的矩形结构，两侧自上而下已安装了长约0.5米—1米、用于放置管线的支架，中间留有一条道路可供一人来回自由行走。与户外相比，管廊内部凉爽潮湿，上方已通电，设有照明设施。“目前，明挖段管廊70%的支架已完成，施工人员还在安装管廊内部的通风、消防、排水等设施，之后再交由各单位下移安装管线。”据施工方中铁大桥局该工程总工程师王林介绍，明挖段管廊顶部距离地面约3米，该段施工主要难度在于地上有高压线，地下还有各种不明管线，施工范围与周边建筑间距较近，机械开挖时需要谨慎再谨慎。

　　和明挖段相比，顶管施工红线范围与周边建筑间距更近。经过加紧施工，目前过天门山路、赭山路顶管施工已结束，正在进行的过赤铸山路顶管施工，预计9月中下旬结束。之后将进行内部的设施装修和安装。据介绍，顶管中使用的单节圆管外径4.14米、内径3.5米、长2米、重约20吨，是省内顶管项目中直径最大的圆管，在全国顶管工程施工中也具有行业示范作用。

　　记者了解到，地下综合管廊主要是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。长江路地下入廊管线包括110KV高压线、长江路地下埋设的10KV高压线以及沿线的通信信号线、弱电电缆、自用管线等。建设地下综合管廊一方面是为了减少架空管线对地上空间的占用，为后期全面开工的商合杭长江路高架接线工程“让路”，解决交通拥堵问题；另一方面也是方便各种入廊管线在地下的统一维修和管理，避免由于敷设和维修管线频繁挖掘道路造成对交通和居民的影响，也能延长管线的使用寿命，提高安全性。预计整个长江路地下综合管廊工程11月底全面完工，之后中铁大桥局建设者们还将投入到长江路高架工程的全面施工中。