6日，国内外汽车行业顶尖专家齐聚如皋经济技术开发区，为国内汽车产业市场未来发展把脉。市领导马金华、顾留忠出席会议。

　　市领导向与会专家简要介绍了我市经济社会及新能源汽车产业发展情况。近年来，我市践行绿色发展理念，以“十年磨一剑”的毅力，推动新能源汽车产业实现从“0”到“1”的突破，再从“1”到“N”的扩张，形成了以赛麟汽车、吉利康迪等6家整车企业为核心，以双钱轮胎、百应能源等零部件企业为配套的千亿级新能源汽车产业集群。先后获评联合国开发计划署氢经济示范城市、国家火炬如皋新能源汽车特色产业基地、中国燃料电池汽车商业化发展示范城市、江苏省“氢能小镇”，并成为国际氢能与燃料电池汽车大会永久会址。赛麟项目是江苏省“十三五规划”重大项目，总投资178亿元。目前，迈迈工厂所有土建全部完成，全部投产；超跑S1的生产设备近期启动安装；SUV工厂土建全部完成，设备即将安装完成。我市将继续全心全意做好服务，多措并举，创新方法，确保赛麟项目“围墙之内”快建成、“围墙之外”无干扰，全力推动赛麟项目的建成投产。

　　当下，在中美贸易摩擦加剧、汽车行业“新四化”发展大背景下，中国汽车产业何去何从？

　　与会专家学者就此各抒己见。中国交通科学研究院副院长王先进认为中国汽车市场蕴藏巨大的发展空间。他介绍说，中汽协数据显示，今年上半年，中国汽车保有量约2.5亿辆，而拥有驾照的人数已达4亿，国内目前千人汽车保有量仅173辆，而美国达到837辆。江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官王晓麟介绍，中国汽车销量去年增速回落2.8个百分点，豪华车销量却上涨8%，今年上半年豪华车销量同比继续上浮7.2%。王晓麟指出，消费升级、价格下降、年轻人新购车理念等都深刻影响着汽车市场走向，国内汽车市场正在向个性化、高质量方向转型。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，新能源汽车市场将成为国内汽车市场的新高地，相关调查显示，到2025年，国内大约有30%的人愿意选择电动车，市场潜力巨大。