今年上半年，我县固定资产投资150.9亿元，同比增长10.3%。其中，交通基础设施投入增长明显，为经济发展，交通出行条件进一步改善，打下了坚实基础。来看报道。

　　在兴善公路(魏塘至干窑段)工程项目建设现场，位于长生村境内的凤桐港桥是整个工程8座桥梁当中的一座，也是最大的一座，等最后几块桥梁板盖上去之后，意味着整个工程的主体结构将全线贯通。

　　兴善公路(魏塘至干窑段)工程项目起点位于城西大道和320国道交叉口，终点与干窑镇的干洪公路相接，全长5.25公里，其中，魏塘段为双向两车道，干窑段为双向四车道，设计时速60公里，总投资2.9亿元，从2017年四月开工，计划到2019年9月底建成，基本具备通车条件。位于干窑镇长生村境内的凤桐港大桥主跨65米，是整个项目的节点性控制工程，目前，即将完成梁板架设，而道路方面，水文基层已经全部完成，沥青路面完成总工程量的50%。整个项目通车以后，可以缓解我县南北区域的通车条件，有利于缓解炮台口等地的交通拥堵问题。另外，从西塘和干窑的一部分车辆也可以分流到该道路上，对于缓解平黎公路交通压力能起较大作用。

　　记者从县交通局了解到，上半年，我县的各项交通工程持续推进，交通投资同比增长74.5%，在嘉兴市排名第一。县交通局规划科副科长余岚菲介绍，今年，我县总共续建项目有13个，新建项目8个，加上前期在建的20个项目，我县交通总共有41个项目在推进。计划投资22.73亿元，实际完成13.23亿元，占比在58%，完成了年初制定的时间过半、任务过半的要求。

　　另外，下半年，除了已经在列的41个项目，我县还计划新增5个前期项目，总投资约16亿元，力争在2020年开工建设。与此同时，在长三角一体化发展中，我县谋划的三纵四横的省际断头路工程，计划投资115亿元，其中和金山区对接的姚杨公路已经开工建设。

　　在嘉善姚庄至杨庙公路省界段项目的建设现场，正在建造的这座大桥叫潮里泾大桥，作为跨省界航道桥，建设主跨一半属于浙江，一半属于上海枫泾，主跨部分由嘉善方建设。县银展交通建设投资有限公司工程师邱涛介绍，潮里泾大桥是整个工程涉及的五座桥梁中最大的一座，长度340米左右，其余一座中桥和三座小桥也正在同步推进中。路基方面，正在进行软基处理和填充工作。整个工程的起点位于省界河中心点，终点位于丁枫公路，全长2.09公里，设计时速80公里，为双向四车道，项目总投资2.6亿元左右，计划到2020年年底建成通车。