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融入长三角 我市将再添通苏大通道
发布时间:2019-08-22  来源:秀洲新闻网  发布开发区:嘉兴秀洲高新技术产业开发区

  连日来,杭州湾跨海大桥北接线(二期)工程项目建设者顶着高温抓紧施工。“湾北二期工程目前进展顺利,桥梁进入沥青中面层施工,预计10月底能基本完工。”嘉通集团所属交建公司副总经理许锋平告诉记者,因为推进有力,前不久,湾北二期获评嘉兴市二季度“红旗项目”。

  8月20日下午,记者来到项目嘉善高架桥施工现场,这里正进入项目控制最关键节点——沥青铺设。4辆运输车慢慢地前行,紧随其后的摊铺机把沥青铺设在桥面上,压路机在沥青上缓缓碾轧,建设施工现场有条不紊。

  “桥面沥青铺设两层,现在是桥面中面层的摊铺。”许锋平告诉记者,从2016年7月开工,到上个月底,整个项目的桥梁和路基建设基本完成,路面和附属工程完成80%左右。

  今年年初,嘉通集团交建公司召开了项目复工大会,以奋斗的姿态、奔跑的状态,全面吹响项目决战通车之年的号角。项目施工监理单位围绕项目通车最终期限倒排计划,挂图作战,掀起新一轮的建设高潮。

  许锋平表示,前段时间的高温、台风等天气,给项目施工带来一定的影响。“这次台风‘利奇马’来袭,我们及时转移施工人员,并在台风离境后第一时间复工,争取不影响工程进度。”许锋平告诉记者,“嘉兴附近地区碎石矿厂关停较多,集料供不应求,符合高速公路沥青拌和要求的优质集料无法满足施工需要。为此,项目部自建了碎石加工设备,确保了路面沥青下面层和中面层的施工进度。”

  “我们现在所在的地方位于洪溪枢纽附近,是湾北二期工程与申嘉湖高速公路互通枢纽。”许锋平介绍,除了这一枢纽,湾北二期工程还有两个互通,一个位于嘉善罗星街道,一个在嘉善西塘的下甸庙。

  截至目前,湾北二期工程累计完成投资49.96亿元。其中今年已完成6.63亿元,占计划年度投资9.016亿元的73.54%。

  湾北二期工程是连接杭州湾跨海大桥和苏通大桥的最便捷通道,它的建设对加强我市以及浙北地区、苏州以及江苏南部地区、宁波港、乍浦港以及太仓港等沿海港口经济带的联系将起到巨大的作用,有利于缓解乍嘉苏(苏嘉杭)高速公路的交通压力。

  嘉兴往北通往苏南重镇苏州市,目前主要陆上交通通道仅有乍嘉苏高速和07省道。据交通量预测,2025年,杭嘉苏通道内的交通量将达到15万至22万pcu/d(注:表示等效通行能力,即单位时间内可能通过的最大交通实体数),远大于已建乍嘉苏高速、07省道及平黎公路适应交通量的总和。

  “根据我们的测算,湾北二期建成通车后,宁波到南通的距离将由最短行程的310公里缩短至280公里,行程比通过乍嘉苏高速节约近1个小时。”许锋平说。

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