黄山不仅拥有诗和远方，更是创新创业的活跃沃土。
歙县、休宁县汽车零部件产业集群被纳入《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案（2024—2027年）》重点培育集群；昌辉股份为全省最大的汽车开关生产企业，谷捷股份功率半导体模块散热基板产品市场占有率全球第一，菲英汽车零部件成长为国内摩擦材料行业龙头企业；一批重大项目签约、开工、投产……
一个个产业集群从串点成链到建圈强链，加速发展；一家家各具特色的龙头企业实力引领；一批批支撑作用明显、带动力强、效益显著的重点项目落地生根、加速建设，共同支撑起大黄山汽车产业的美好未来。
近年来，我市依托资源禀赋和产业基础，以创新为驱动，抢抓机遇，集链成群，育动能、添优势，不断夯实产业发展“硬支撑”，为全市汽车产业高质量发展积蓄持久动力。
去年，市委市政府印发《关于全面融入全省新能源汽车产业集群加快推进黄山汽车产业高质量发展实施意见》（以下简称《实施意见》），明确“汽车零部件+后市场”一体化发展，从产业规模上提出全市汽车产业规模2025年、2027年“双倍增”目标，即汽车产业全产业链营收2025年达到120亿元、2027年达到240亿元。
大思路、大战略，带来大转变、大成效。
《实施意见》提出，构建全市“一核突破、多点发力”的发展格局。从去年以来发展态势看，我市汽车产业已呈现出休宁县、黄山高新区、徽州区、歙县齐头并进、多点开花的发展新局面，初步形成休宁—黄山高新区—徽州区—歙县的汽车零部件产业带。
截至目前，我市汽车零部件规上企业61家。其中，5亿元以上企业3家、亿元以上企业18家。已认定国家级专精特新“小巨人”企业6家、省级专精特新企业27家。2023年全市汽车零部件规上企业产值增幅28.7%，居全省前列。2024年1—6月，在2023年高速增长基础上保持22.6%的增幅，高于全省增速约1.4个百分点。
抓招商，通过聚焦细分领域，充分发挥“国区+国企+基金+专班”四合一打法，在项目“招引”和推进上不断取得突破。今年以来，全市新能源汽车零部件产业新签约瑞兴新能源与智能网联汽车零部件、光洋精密轴承等项目27个，总投资49.9亿元；新开工顺为汽车装备智能制造产业园、鑫联精工年产1000万件汽车轴轮锻件锻造加工等项目15个，总投资15.5亿元；新投产沿浦年产7400万套新能源汽车零部件、誉娇诚年产20亿瓦时磷酸铁锂电池等项目7个。
抓创新，推动黄山学院联合汽车重点企业筹建全省唯一的功率集成电路工程研究中心。目前，全市拥有国家地方联合工程实验室、省工程研究中心、省级企业技术中心、省级工业设计中心等省级以上创新平台17家，省技术创新示范企业5家。
抓保障，成立黄山学院新能源汽车零部件现代产业学院，首批50人新能源汽车零部件智造工程微专业7月开班。黄山炎培职业学校设立汽车制造与检测专业年均新增招生80人，累计培养汽车产业专业人才584人。推动黄山职业技术学院和昌辉等龙头企业开展实训合作。组建规模10亿元市新能源汽车产业基金，争取省新能源汽车产业集群建设专项资金1070万元，制定《黄山市支持新能源汽车产业集群建设专项资金使用实施细则》，创新政策支持方式，变事后奖补为事前激励、目标引导，全面赋能产业链建设。
抓后市场服务，围绕打造新能源汽车最友好旅游目的地城市，制定充换电设施布局规划，累计建成公共充换电桩2287个，大力推进车旅融合发展，推出最美218、皖浙一号线等一批精品自驾旅游线路，累计建成自驾游营地9处、在建1处、拟建10处，途居露营地入选全国五星级汽车自驾运动营地。去年以来，累计举办汽车音乐嘉年华、长三角汽车定向赛、全国汽车（房车）露营集结赛等系列活动赛事40余场次。拥有世界三大、全国唯一的山区汽车制动系统NVH测试路段，全市集聚20余家汽车测试企业。积极谋划推动智能网联应用场景建设，打造大黄山智能网联新能源汽车交通与高品质文化旅游融合产业生态。
抓合作，组建全市汽车产业联盟，落地落实与江汽控股合作十件事，举办全省汽车整零对接黄山行活动，组织100余家次企业赴江淮、奇瑞、比亚迪、蔚来等整车企业开展供需对接。推动昌辉股份等重点企业与省内整车企业开展整零协作，支持龙头企业与市内上游关联零部件企业签订产需合作协议。积极帮助汽车企业拓展出海通道，组织44家次汽配企业参加境外20个展会，举办汽配产业与eBay跨境电商业务对接会等系列活动，1—6月，全市汽车零部件出口额1.12亿元、同比增长44%。
市发展改革委相关负责人介绍，按照目前的发展态势，2024年汽车全产业链营收有望突破百亿元。随着瑞兴新能源与智能网联汽车零部件、光洋股份精密轴承等重大项目的陆续落地，到2025年，全市汽车全产业链营收有望超过120亿元。
下一步，我市将持续推动产业集聚发展、加大重点企业培育、强化招商引资力度、创优产业发展生态、推进车旅跨界发展，为黄山产业结构转型升级、经济社会高质量发展注入更强大动力。
