万开达高速公路建设工程又迎来重要节点。8月11日，经过现场作业人员2个小时的忙碌，最后一片30米长的T梁精准落入桥台，标志着由中铁二十五局承建的万开达高速公路忘石岩大桥顺利贯通。

　　忘石岩大桥位于开州区南门镇内，采用左右分幅设计，左幅长472米，右幅长328.6米，是万开达高速公路的重要节点工程，也是全线第二座贯通的桥梁，为保障项目总体建设进度奠定了坚实基础。

　　忘石岩大桥地质构造复杂，施工场地狭小，桥墩沿河道分布，同时受夏季高温及雨季影响，运梁通道的施工受到了极大的制约，施工组织难度大，安全风险高。

　　“项目部多次召开忘石岩大桥运梁通道施工组织会，通过采取增加人员及设备，抢雨期间隙施工等方法，使忘石岩大桥运梁通道如期拉通，保证了架梁工期。”据中铁二十五局万开达高速公路项目常务副经理杨胜飞介绍，在施工过程中，项目团队对制梁、运输、架设等环节周密筹划、精细管理，优化架梁专项施工方案，全面落实安全技术交底，加强施工现场过程控制，保障T梁顺利架设，提前20天实现了桥梁贯通。

　　据悉，万开达高速公路建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为连接渝东北地区和川东北地区的主通道，届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间缩短约半小时。