“没想到这么新潮时尚的绿色新能源样车车队，居然是从惠山区跑出来的。”前不久，在卡威新能源汽车项目签约仪式上，由惠山区选送的纯电动大巴、SUV商用车、小型悍马、警车等“卡威”系列新能源汽车产品，成为与会嘉宾争相热议的焦点。记者昨了解到，列入省级特色产业集群的惠山区汽车及零部件产业，被当地视为带动本区破网突围、转型升级的主攻方向，至今已形成新能源汽车、汽车零部件、新能源研发生产等功能配套的产业链。

　　落户惠山经济开发区的上汽大通焊接车间内，湛蓝的焊花弧光四溅，“焊接生产线引进全自动机器人作业，实现360度无死角焊接，5分钟就能焊接一台电动汽车。”上汽大通副总经理徐鸿毅说。早在2014年，上汽大通开发出的纯电动EV80客车和物流车就已打开销路，去年更是售出3559辆。近期上汽大通与菜鸟网络合作推出菜鸟新能源智慧物流车，加装智慧物流系统，全面提供车辆运力评估、智能配载、路径优化、货车导航等智能物流工具。此前上汽集团募资的150亿元的定增计划中，18亿元将专门用于上汽大通后续的新能源汽车产品项目，覆盖宽体轻客、MPV、SUV等主流车型。

　　跟随上汽大通，越来越多的企业快速“开进”惠山，形成全产业链“绿色车队”。原本自行生产电动大巴但连年亏损的一汽客车，与中车集团合作，运用其在电池、发动机等领域具备的核心技术开发一款新型电动客车。国内首个集开发、制造、销售、服务四位于一体的“河北御捷”，具备大批量生产四轮电动车能力，去年落户惠山工业转型集聚区，投资30亿元建设电动汽车整车及电池包和控制系统生产线。目前项目已建成大半，达产后预计年新增工业产值超100亿元、新增税收超4亿元。

　　据介绍，御捷项目从前期洽谈到拍板前后总共也就一个多月，惠山汽车及零部件产业雄厚的基础与丰富的配套资源起了决定性的作用。随着特色配套项目的纷纷“补链”，当地特色新能源汽车产业链越拉越长、越补越全。惠山经济开发区内的富卓汽车，为国际新能源汽车龙头企业特斯拉供应前座椅；江苏金润自主研发的电液控制模块，已成为国内众多新能源汽车企业的稳定配套产品；烨隆精密等传统动力汽车零部件商也已启动技改项目向“绿色汽车”靠拢。目前，上汽零部件配套区二、三期项目、精科汽车及零部件项目等10多个重大汽车零部件项目正在紧锣密鼓地建设，整个惠山现已集聚规模型新能源整车制造企业5家、配套企业近200家。