记者从8月17日召开的嘉善县交通高质量发展研讨会了解到，我县目前已经完成县域综合交通规划的编制。该规划确定了今后县域综合交通发展的战略框架，提出了极具前瞻性、适应一体化发展的对接方案，并涵盖了近期交通建设相关实施计划。

　　据悉，我县目前交通依然存在有通道但网络连接不足、有设施但服务供给不足、有方式但协调性不足的问题。面对长三角体一体化发展、示范点建设等重大机遇和挑战，我县交通转型提质已经迫在眉睫。

　　按照规划的要求和目标，我县将全力打造长三角高质量交通一体化示范区，同时还将成为国家品质的县域交通交通标杆地、全国城乡交通一体化示范县、长三角核心区域交通战略通道。围绕上述1个主要目标和3层延伸涵义，我县将着力做好4个“高”(高起点规划、高标准设施、高水平治理、高品质服务)，实现8个“一”(一张蓝图、一套标准、一张网络、一个体系、一个平台等)，全力打造三个半小时的交通圈(长三角主要城市半个小时互达、示范区主要节点半小时互达、县域内部各组团半小时互达)，形成“1-3-4-8-30”的交通发展新格局。

　　未来我县群众出行与现在相比，会有哪些优势和便利？在公路方面，我县将形成“两横两纵”的高速路网新局面；在区域干线道路上，规划提出了“五横七纵”的建设新要求，还有两条环线道路建设……在群众十分关心的轨道交通方面，我县不仅有高速铁路、普通铁路、城际铁路，规划还提出了建设市域铁路、城市轨道交通等要求，旨在丰富我县轨道交通的功能层次，实现城际交通的“通勤化”。

　　“按照规划，我县将建设打造道路网络互联互通、设施共建共享、服务全面提升的现代化综合交通运输体系。”县交通局相关负责人表示，该规划目前还在接受多层面研讨，相关内容会进行细致的修改和完善。