“构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系，健全碳市场交易制度、温室气体自愿减排交易制度，积极稳妥推进碳达峰碳中和。”

　　苏州工业园区是国家首批碳达峰试点园区，园区内聚集各级绿色制造体系企业超100家，这些企业绿色能源应用、减排意愿强烈。从2022年11月起，苏州工业园区管委会联合国网苏州供电公司进行碳普惠探索创新，是全国首个实现自愿减排交易的市场化碳普惠体系。2023年8月起，国网苏州供电公司联合中方财团、新加坡MVGX科技公司、苏州工业园区资源节约与能源管理协会等四方启动共建工作，升级碳普惠服务，建立碳中和服务生态圈。

　　在此基础上，5月28日，江苏首个一站式碳中和普惠服务中心（下称“碳普惠服务中心”）在苏州工业园区正式启动，并发布碳中和普惠服务体系。据悉，该中心累计注册企业117家，累计核发减排量93950吨，累计成交17065吨。今年上半年新增用户企业45家，同比增速137%，今年上半年交易规模9933吨，同比增速60%。该中心如何运作？为企业提供哪些服务？日前，记者走进该中心一探究竟。

　　为打造碳中和体育赛事，场馆提前进行节能改造，碳普惠服务中心安排人员至苏州奥体中心，进行用电检查。

　　7月26日傍晚，博格华纳驱动系统（苏州）有限公司（下称“博格华纳苏州”）产线设备管理员李刚正常巡查车间。他先调取任务看板，确认产线无新增订单后，轻点屏幕，把炉温下调至150摄氏度，关掉屏幕，走到炉体旁，踮起脚，握住排风阀门手柄下拉至关闭。巡查结束后，李刚从生产车间骑共享单车回到一公里外的居住区，一路绿树成荫。

　　降温、息屏、关阀门是博格华纳苏州产线一线员工节能举措工作的“三件套”。博格华纳是一家全球汽车零部件企业，博格华纳苏州专注于新能源汽车动力控制模块研发和制造。去年9月，在碳普惠服务中心支持推动下，取得国际权威认证机构颁发“零碳工厂”认证，成为苏州市第二批“近零碳”工厂。

　　“打造‘零碳工厂’难度大，企业生产涉及环节多、链条长，要识别企业碳排放源，收集排放数据，工作量也大。”国网苏州市工业园区供电公司五级职员朱玮珂负责碳普惠服务中心整体运营工作。

　　在碳普惠服务中心，服务分为四步：碳核查、碳减排、碳交易、碳中和认证。2023年博格华纳苏州有意打造“零碳工厂”消息传来，朱玮珂牵头碳普惠服务中心团队找到博格华纳苏州可持续发展负责人周亮。

　　周亮介绍，工厂在2019年投产之初，就将履行节能降碳任务与集团总部可持续发展战略作为一项重要的基础性工作，贯穿生产全过程。“设定了能源强度每年降低5%的目标。同2019年相比，2023年已将能源强度降低48%。”周亮说，公司主要客群是欧美整车品牌，他们对减碳有明确的指标，所以公司从设计、工艺、运营到供应链等全过程落实降碳目标。

　　据悉，该公司在产品设计中纳入再生金属，在确保成品质量前提下，原材料铝件的可再生比例从25%提升至40%。在生产过程中，投资300万元购置环保处置设备，实现挥发性有机物超低排放，99.37%的废弃物实现回收和再利用；工厂通过光伏发电和外采绿电，2024年可实现97%用电绿色化。通过碳足迹核查和碳减排，2023年1月，博格华纳苏州公司购入6000吨苏州工业园区碳普惠核证减排量，在碳普惠服务中心全过程协助下，2月取得瑞士通标标准公司出具的碳中和证书，满足供应链绿色要求。“公司将在明年上半年对2024年全年做零碳认证，预估使用碳普惠核证减排量1400吨左右。”周亮说。

　　今年6月，在国家电网公司主办的一场国际青年交流活动上，一款碳中和茶叶的亮相，吸引与会企业的关注。这款茶叶是苏州市吴中区金庭镇一记红农业专业合作社产的碧螺春红茶，是国网苏州供电公司与金庭镇衙甪里村挂钩结对帮扶项目出产的农产品。

　　受缺少专业人员和监测手段等因素影响，碳足迹核查是农业企业在低碳发展中面临的主要困难。国网苏州供电公司王清博士指出，种植过程中的有机肥使用、低毒农药使用等数据需要精确记录，追溯工作繁琐但重要。

　　国网苏州供电公司通过鼓励茶农科学管理、实施全电改造等举措，减少茶叶生产对环境的污染，降低温室气体排放。该公司驻衙甪里村党委第一书记吴毅炜说，将碳经济与茶产业结合，可帮扶集体经济相对薄弱村，实现碳减排，保护生态环境。碳普惠服务中心团队与吴毅炜合作，通过碳普惠服务中心采购3吨碳普惠核证减排量，实现碧螺春红茶碳中和，打造苏州首款碳中和茶叶。“碳中和认证让消费者识别优质有机农产品，实现价值回归。”吴毅炜说。

　　此外，在碳普惠服务中心的助力下，新丰现代农业园实现“零碳”认证，成为太湖生态岛首个“零碳”农业园。

　　朱玮珂表示，碳普惠服务中心愿意持续为农业企业提供免费碳服务培训和支持，通过开发碳普惠核证减排量，实现环境权益变现，促进农业发展，提升产品曝光度和销售量。“这将为乡村振兴和农业可持续发展提供有力支撑，实现了经济效益、生态效益和社会效益的有机统一。”他说。

　　碳普惠，是一种创新性资源减排机制，重在全社会参与自愿减排。文体活动是碳普惠的重要实践场合。

　　4月27日，2024长三角国际田径钻石赛（上海/苏州）在苏州奥体中心举行，有1.6万观众观赛，活动获得赛事“碳中和”证书。据悉，在赛事前，苏州奥体中心开启了一系列节能减排改造，比如在近3000个车位的停车场更换近3500盏灯具，使用全智能化控制系统，可分区分批调节亮度照明度；赛事组织使用大量可降解塑料袋和餐盒；赛事交通上，苏州奥体中心提前多次提醒观众绿色出行。此后，通过碳普惠服务中心，苏州奥体中心采购了1075吨碳普惠核证减排量，成为苏州市首个“碳中和”国际体育赛事。

　　苏州奥体中心现有一个体育场、一个体育馆、一个游泳馆，用电能耗占全年总能耗的85%，其中空调耗能占用电能耗的55%。奥体中心与碳普惠服务中心已签署战略合作协议，明确规划降碳路径，尽力推动打造更多活动碳中和案例。此外，苏州奥体中心还将对场馆空调和照明做工程改造，向零碳场馆目标迈进。

　　新能源车也是碳普惠的重要场景之一。苏州市公交集团对首批13座公交充电站进行碳资产核证工作，按照总充电量1.3亿度测算，可核发碳减排量约5.6万吨。通过碳普惠，将减排行为转化为碳资产价值，一定程度上补贴和支持企业运营。“公交集团碳资产开发是对个人减排行为价值落地，能促进公交集团去更新设备提升服务。”朱玮珂说。

　　7月19日，苏州蔚来能源负责人苏蓬帆来到碳普惠服务中心，与该团队联手探讨如何打造换电体系下的减排方法学。“碳减排量来自用户，可以将减排量变成积分或优惠，回馈用户。”苏蓬帆说。

　　据介绍，苏州蔚来一年使用7000万—8000万度电，一百多万次换电，影响2.7万车主。随着车主数量增加，换电频次也在增加。去年上半年换电不足40万次，今年上半年已超60万次，换电增速提升50%。“我们希望打造绿电应用消纳的匹配场景。”苏蓬帆说。

　　朱玮珂表示，预计今年三四季度，将面向更多消费者推出更多碳普惠场景。“我们也欢迎与更多城市携手共建碳普惠服务体系，将有利于双碳目标的方法学与碳普惠场景输送到更多城市。”