为保障轨道交通3号线开通试运营后安全、平稳运行，近日市轨道集团正式启动轨道3号线安全保护区界线测设工作。目前，3号线安全保护区设置方案已获市政府批复，界线测设项目中标单位已进场，计划于11月中旬完成所有工作。全线计划设置795个标志桩、标志牌和安全保护区宣传牌，埋设标识有望更加美观大方、经久耐用。

　　现场：一天巡查20公里防“越界行为”

　　在合肥轨道交通安全保护区有这样一群人，为切实保障轨道线网运行安全，始终坚守在安全保护区巡逻一线，他们就是合肥轨道交通安全保护区巡逻队。主要职责是对轨道交通线网安全保护区进行巡查，对安全保护区范围内外部建设项目作业情况进行监督。

　　黄明就是这个巡逻队中的一员，目前主要负责轨道交通安全1号线的保护区巡查。他告诉记者，在巡查时，必须要拿出规划图纸，俯下身去仔细丈量此处施工范围，确认此处施工有无侵入安全保护区内，防止越界行为发生。

　　“像这样的巡查，每天巡查20公里，每月巡查96个施工项目、147座车站。”黄明觉得，安全保护区很多市民还不太了解，其实关系到千万乘客出行安全，不容马虎，他也呼吁广大市民如在安全保护区内发现违规作业可拨打举报电话，共同来保护轨道交通安全。

　　计划：3号线边界每隔百米设置一组标识

　　随着轨道3号线年底即将运营，合肥轨道交通沿线外部建设项目不断增多，影响运营的风险正不断增大，轨道交通安全保护区巡逻队将加大一线巡查力度，排查外部施工安全隐患，落实轨道交通线网沿线安全保护措施，保障轨道交通运营线路的安全。

　　轨道交通3号线全长37.2公里，按照计划在保护区边界每隔100米设置一组标识，共计埋设795个标志桩、标志牌和安全保护区宣传牌。市轨道集团将总结轨道1、2号线安全保护区界限测设工作经验，深化3号线安全保护区标识设计方案。同时，做到细致踏勘、精确定位，确保3号线安全保护区埋设标识美观大方、经久耐用。

　　本次界线测设将进一步明确轨道交通3号线安全保护区范围，为后续保护区巡逻巡查及外部建设项目管理夯实基础，对维护广大乘客生命财产安全起到积极作用。相关人士说，“目前3号线安全保护区设置方案已获市政府批复，计划于11月中旬完成所有工作，呼吁沿线各有关单位及广大市民对界线测设工作给予配合与支持。”